圖說：水慶霞主教練通過機上wifi，視頻連線央視直播間 采訪對象提供

2月7日，搭乘東航MU7118“孟買-浦東”包機航班凱旋的亞洲冠軍中國女足，在萬米高空的客艙裡，接受了媒體視頻直播采訪。當時機上WiFi讓視頻通話像在地面使用手機那樣高清、高速，被網友稱為“排面拉滿”。記者今天從東航了解到，機上WiFi目前已覆蓋東航的寬體機隊；未來5年内，東航的空中上網有望由寬體機隊進一步邁向全機隊，窄體機同樣有機會實現“上網自由”；到2030年，随着更多高通量衛星互聯網等網絡的完善，“短視頻自由”乃至“網上追劇自由”會逐漸成為每架飛機的标配。

早在2014年7月23日，經國家相關業務主管部門批準，東航與中國電信聯手，在上海往返北京航班上，完成了中國民航首次衛星寬帶空中互聯網商業測試。

此後，東航在空中互聯網服務領域持續發力，目前，東航已實際投入運行、具備空中互聯網服務能力的寬體飛機達97架，已為總計約25.5萬個航班、860萬人次的旅客提供了空中互聯網服務，覆蓋了其全部國際遠程航班及國内重點商務航線，空中互聯機隊規模、航班數量、用戶人數均為全國第一，居于亞洲領先水平。

2020年12月16日，東航又與中國電信、均瑤集團聯手成立了空地互聯網絡科技股份有限公司，加快布局空地互聯。2021年8月20日，東航在國内首家完成了亞太6D衛星高速網絡商用航班體驗飛行，當天在MU5101“虹橋-首都”航班上，一位旅客在朋友圈裡發出一段剛拍攝的舷窗外風景視頻，并表示：“現在高度8905米，飛行速度857公裡/小時，我在東航飛機高速上網中，看B站、微信視頻聊天、刷微博微信毫無延遲，和手機上網感覺無差别。”“剛剛實測下載速度100M/秒，峰值超過200M，比我家寬帶速度還快！”

而今年2月7日女足回家的這架飛機同樣是接入亞太6D高通量衛星。“航班網絡很順暢，視頻、語音、看抖音、FaceTime都沒問題。”接女足姑娘回國的MU7118航班乘務長夏鼎勍告訴記者。

當天執飛MU5101的這架東航波音777客機，所接入的亞太6D是全球首顆針對衛星航空移動業務而設計的高通量衛星，也是中國首顆主要采用KU頻段通信的地球靜止軌道高通量衛星，代表了我國地球靜止軌道民商用通信衛星研制的最高水平，能使航班上網帶寬最高超過220Mbps，相當于上一代衛星所服務航班的8倍。也就是說，從2014年到2022年，東航機上WiFi網速8年增長了8倍，從最初解決機上“好不好上網”的“有無”問題，“進化”到現在解決“上網好不好”的網速問題。

新民晚報記者 金志剛