天舟一号飛船運輸?貨運飛船與載人飛船都是往返太空的交通工具，我們知道載人飛船是人類可以乘坐着往返太空的，那麼貨運飛船改裝一下可以嗎？，接下來我們就來聊聊關于天舟一号飛船運輸?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

天舟一号飛船運輸

貨運飛船與載人飛船都是往返太空的交通工具，我們知道載人飛船是人類可以乘坐着往返太空的，那麼貨運飛船改裝一下可以嗎？

貨運飛船是一種專門運送貨物到達太空的航天器，是專門運貨的，也是空間站的地面後勤保障系統。其主要功能和作用是向空間站補給物資，可分為三項，一是補給空間站的推進劑和氧氣的消耗，運送空間站維修和更換設備，在各種功能上延長空間站的在軌飛行壽命；二是運送航天員在太空工作和生活的各種必需品，保障空間站航天員在軌中長期駐留和工作；三是運送空間科學實驗設備和用品，建造并保障空間科學實驗與應用的條件。

從貨運飛船的以上功能和作用中，可見它自身具有保障人類生命安全的系統和功能，所以貨運飛船是不可以載人的，那麼改裝一下，加入人類生命保障系統，可不可以載人呢？

現如今世界上大緻有五種貨運飛船：日本的空間站轉運飛船，俄羅斯的“進步”飛船、歐洲的自動貨運飛船（ATV），中國的天舟一号貨運飛船，美國的龍飛船。其中以歐洲的自動貨運飛船的個頭最大，可以運送的貨物最多，據說運載量可達八噸，而且由于它個頭巨大還自帶強勁發動機，所以它還可以提升整個國際空間站的高度。而美國的龍貨運飛船則可以重複使用。

而且通常貨運飛船在返回的時候是要以進入大氣層銷毀的方式結束的，比如我國的天舟一号貨運飛船，就在昨天夜裡從天宮2号空間實驗室返回後進入大氣層銷毀了，這樣的方式當然不可能載人啦！加上生命保障系統也是徒勞的！但是雖然它返回的方式是在大氣層中銷毀，但是發射的時候狀态卻是和載人飛船差别不大的，所以如果裡面加入生命保障系統的話，貨運飛船倒是可以把宇航員送到太空的。

但是美國的龍飛船則不一樣，它是一種可回收利用的貨運飛船，那麼既然可回收利用，當然就不能在大氣層中銷毀了，所以如果對它進行改造的話，加入生命保障系統之後是可以進行載人太空往返的，而且美國龍飛船的設計初衷也是這樣，美國龍飛船的名稱是"天龍号"飛船，由美國太空探索技術公司(SpaceX)牽頭研發，這是一家美國的民營太空公司，首席執行官就是大名鼎鼎的科學狂人馬斯克，這種飛船開始的時候就瞄準了客貨兩用，所以在他眼裡貨運飛船載人根本不是事兒，他的飛船設計上采取7人座和寬貨艙設計，雖然目前還沒有進行載人活動，但是2014年9月"龍"貨運飛船給國際空間站送送貨的時候攜帶了20隻小白鼠，說明貨運飛船也是可以保障生命安全進入太空的。而在兩個多月前的2017年7月3日，SpaceX的龍飛船膠囊返回艙成功返航回收，成為貨運飛船中第一個第二次重複使用從太空返回地球的飛行器。其第二代龍飛船将是在此基礎上改進的可以載人的太空飛船了。

第二代龍飛船結構圖

相對而言，載人飛船才是技術方面更高級一些的飛船，因為幾乎所有的載人飛船在拆除裡面的一些設備并改造一下之後，都可以作為貨運飛船使用，所以載人飛船和貨運飛船雖然有分工，但是主要的還是在内部的生命保障系統上。