24日晚間，海航集團官方微信發布公告稱，今接到海南公安機關通知，海航集團有限公司董事長陳峰、首席執行官譚向東因涉嫌違法犯罪，被依法采取強制措施。

來源：海航集團官方微信

海航集團表示，公司及其成員企業運轉穩定有序，破産重整工作依法順利推進，生産經營不受任何影響。

官網顯示，陳峰畢業于德國漢莎航空運輸管理學院，并獲得荷蘭馬斯特裡赫特管理學院工商管理碩士學位；曾獲得美國哈佛大學商學院高級管理畢業證書。陳峰是海航集團創始人，現擔任海航集團有限公司董事長，曾在中國民航局與國家空中交通管制局擔任職務，同時也曾是海南省省長的航空事務助理。

譚向東自2001年起擔任海航集團董事會董事，2013年-2016年期間擔任海航集團董事會副董事長兼總裁；2016年-2020年期間擔任海航集團董事會副董事長兼首席執行官；2020年起擔任海航集團董事會董事兼首席執行官。

值得關注的是，當晚海航集團微信公衆号還發布了《顧剛：進一步堅持和加強黨的領導，步調一緻向前進》的消息。顧剛表示，加強黨的領導，要堅持目标導向。目前海航整體破産重整工作已進入最後沖刺階段，各單位要深入反思海航28年發展中的慘痛教訓，要深刻認識到海航得以重生是黨和國家給予的機會，要感黨恩、聽黨話、跟黨走。要以确保航空安全為基礎，以推進重整成功為目标，持續發揮各級黨組織戰鬥堡壘和黨員先鋒模範作用。民營企業在遇到困難時，更要加強黨的建設，将廣大黨員組織團結起來，凝聚員工力量，同心同向，增強企業戰鬥力。

海航将拆分為四大獨立闆塊

創始人陳峰股權遭清零

日前，海航集團破産重整有了最新進展。

9月18日，據海航集團微信公衆号消息，海南省海航集團聯合工作組組長、海航集團黨委書記顧剛在2021年度第39周安全生産經營例會上表示，重整後的海航将拆分為四個闆塊獨立運營，老股東團隊及慈航基金會在海航集團及成員企業權益将全部清零。

顧剛指出，如順利完成破産重整，海航将重整拆分為四個完全獨立運營的闆塊——航空闆塊、機場闆塊、金融闆塊、商業及其他闆塊，各自由新的實控人股東帶領前行，相互完全獨立，确保各闆塊各自回歸主業、健康發展。

此外，重整後老股東團隊及慈航基金會在海航集團及成員企業權益将全部清零，不再擁有相關股權。

根據海航集團此前披露的股權架構，海航集團由海南省慈航公益基金會、Hainan Cihang Charity Foundation Inc.、12名自然人以及海南航空控股股份有限公司間接擁有。

顧剛稱，重整完成後，老股東團隊股權将依法依規清零，這既是法治化、市場化破産重整的法律要求，是股東必須承擔的基本責任，也是民營企業野蠻生長帶來的必然後果。海航上下要深刻反思海航民營企業28年的發展，不斷汲取過去盲目擴張、沒有敬畏的教訓。

海航重整戰投敲定

遼甯方大集團拟接盤航空主業

2021年1月29日，海航正式宣布破産重整。

9月12日晚間，*ST海航（600221）披露戰略投資者招募進展公告。公告顯示，已經确定海航集團航空主業戰略投資者為遼甯方大集團實業有限公司(以下簡稱“方大集團”），若投資完成，方大集團可能成為公司控股股東。

同日晚間，海航集團旗下機場闆塊的戰略投資者也揭開面紗。海南省發展控股有限公司确定為機場闆塊戰略投資者，投資完成後将成為*ST基礎的控股股東。此外，海航集團非航闆塊的*ST 大集暫未披露最新戰略投資者招募進展。

此外，*ST海航公告，鑒于公司已經不能清償到期債務，且根據資産評估和債權申報核査情況，其資産不足以清償全部債務。如果公司進行破産清算，現有資産在清償各類債權後已無剩餘财産向出資人分配，出資人權益為0。為挽救海航控股，避免其破産清算，最大限度維護出資人權益，重整計劃将安排對海航控股出資人的權益進行調整。

具體為，以*ST海航現有A股股票為基數，按照每10股轉增10股實施資本公積金轉增，轉增股票約164.37億股。前述轉增形成的股票不向原股東分配，全部按照重整計劃進行分配和處置。根據上述出資人權益調整方案，海航控股出資人所持有的公司股票絕對數量不會因本次重整而減少。

*ST海航上半年淨利潤同比減虧92.29%

據海南航空集團官網，今年上半年，海航旗下各公司半年業績穩步提升，各單位要繼續深化管理重整，推進安全生産及複工複産，為重整提供堅實的物質保障，保障重整邁出堅實步伐。

顧剛表示，在全體海航人的努力下，海航各公司上半年經營狀況均較為良好，已逐步顯示出走出危機的迹象，旗下上市公司陸續發布半年報，特别是重整中的海航控股、海航基礎、供銷大集三家上市公司，雖然遇到疫情挑戰，面臨重整各項壓力，但均複工複産成效顯著，業績穩步提升。

海航控股（600221）有效克服了流動性困難及疫情疊加影響，營收大幅增長，利潤大幅減虧，生産運營全面複蘇，二季度國内生産量已恢複至2019年同期水平。2021年上半年實現收入183.34億元，同比上升56.54%，淨利潤同比減虧92.29%，生産經營接近盈虧平衡；可用座公裡（ASK）460.25億公裡，同比增幅47.69%，旅客運輸量、貨郵運輸量、總周轉量同比都實現了大幅上升。其他未納入上市公司的各地方航司經營狀況也非常良好。

海航基礎（600515）受益自貿港建設紅利，整體經營乘勢增長。上半年，海航基礎營收25.6億元，同比增長36.13%；依托自貿港政策，機場、參股免稅業務收入同比增長74.87%、151.27%。

供銷大集（000564）保持了健康穩定的經營基本面，通過系列恢複經營及提質增效舉措，企業逐步走向正常化，發展趨于健康穩定。上半年，供銷大集營收9.166億元，季度淨利潤環比連升，減虧趨勢明顯，數字化轉型加速，線上業務交易總額較上年同期增長160.33%。

綜合自海南航空集團官網、海航集團微信公衆号

編輯：葉舒筠

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