時間進入2020年，越來越多的車企造車開始注重科技感和未來感，所以我們見到了一個個的車型都開始盲目增大車内的中控屏尺寸，同時取消掉了大多數的實體按鍵，以此來換得感官上的愉悅，卻忽視了實際的用戶體驗。
可能很多廠家在宣傳時可能會說，在開車時用智能語音助手來達到目的，會比手動操控更加安全，但我想說，盲目用智能語音來取代實體按鍵還是有難度的。
首先就是技術問題，因為中國的語言博大精深，同時各個區域也都有着完全不同的口音和方言，所以對于機器能否正确識别是一個極大的考驗。
另外因為車内的環境并不是一個絕對靜谧的環境，不同的車在不同的工況下，可能車内的噪音都會不一樣，因為成本原因，廠家也不可能在所有車型上面都通過技術手段來強化收音效果，這就導緻最終的用戶體驗其實并不好。
最後一點就是因為語音識别一定需要網絡，後期的資費是一方面，還有在一些信号較差的區域，這項功能基本就宣告報廢，導緻最終還不如一些實體按鈕操作起來會更加方便。
聲明：本文圖片來源于網絡，版權歸原作者所有，侵權删
,
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
