奔馳glc 和轎跑版對比-tft每日頭條

近日，梅賽德斯-奔馳發布了新一代GLC 2022 SUV，新車将在2022年内上市，提供包括2.0T 48V ISG輕混以及2.0T插混在内的多種版本，屆時再公布售價。随着GLC 2022、寶馬X3系列等新車的發布，BBA之間的新一輪豪華SUV競争又打響了。

根據官方公布的圖片，小雷了解到，GLC 2022基本遵循了新一代奔馳家族的設計語言，擁有奔馳汽車一貫的辨識度。前大燈采用了“開眼角”設計，大氣不失檔次，單論顔值，GLC或許比GLE等車型更勝一籌。值得一提的是，輕混版采用的是豎條格栅，而插混版則是星輝格栅，用以區分不同動力版本。

奔馳glc 和轎跑版對比（梅賽德斯奔馳新款GLC來了）1

（圖片來自奔馳官方）

GLC 2022的整車尺寸為4718/1890/1640mm，軸距長達2888mm，很顯然是定位中型豪華SUV。不過，乘坐舒适性依舊是此類車型的核心，因此新車的整體空間相比日系車還是有一定的差距。官方公布的數據顯示，該車後備箱空間為600L，相比前代增加了50L。

新款GLC的底盤與C級轎車共用MRA2平台設計，與此同時，共享的還有車内布局、配置、動力系統等。新車采用了梅賽德斯-奔馳第四代插混技術，電機最大功率為100kW，400e版本的零百加速時間為5.6秒，全系标配4MATIC四驅系統。對于BBA大廠而言，動力方面早已不是什麼問題，四驅系統也有較強的地形适應性。

此外，插混版GLC 2022還标配空氣懸挂與水平控制系統，據說還配備了業内罕見的四輪轉向，兼顧越野性能。2023年，奔馳還會推出GLC的轎跑以及AMG版本，大家不妨期待一下。

奔馳glc 和轎跑版對比（梅賽德斯奔馳新款GLC來了）2

（圖片來自奔馳官方）

續航方面，GLC 2022的電池容量為31.2kWh，比目前插混版GLE的25.4kWh更大，WLTP工況下，純電續航有望超過120km。新車還支持60kW直流快充，如果充電方便的話，平時市内通勤隻需要純電模式即可，還能給車主省下不少的油錢。

作為一款中型豪華SUV，GLC 2022的内飾足夠高端，座椅、車門等地方采用了黑、紅撞色的真皮覆蓋，控制台頗有AMG超跑的既視感，還搭載了大尺寸的液晶儀表盤以及中控屏，逼格拉滿。并且，新車還支持大尺寸實景HUD、AR實景導航等，高端車該給的，基本都給了。

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（圖片來自奔馳官方）

目前官方還沒公布新車售價，小雷認為國産版也不會便宜到哪裡去，而且配置跟海外版的可能有一定的區别。不論如何，GLC 2022能給寶馬X3等同級車型造成不小的壓力，不知道奧迪要如何應對呢？