聚焦新能源汽車:什麼是增程式電動汽車?優點和缺點有哪些?
新能源汽車可謂是汽車屆的大勢所趨,随着新能源汽車在公路上出現頻率增加,各種各樣的新能源汽車應運而生。今天給大家簡單介紹一下新能源汽車中的增程式電動汽車。
增程式電動汽車是在純電動汽車的基礎上,給汽車裝備一個小型的輔助發電機組,為了在汽車電池電量不足的情況下為汽車電池充電,這個小型輔助發電機組名為增程器。現在純電動汽車配備的電池價格高,重量重,而且在燃油汽車上,根本不用擔心的續航裡程問題,在純電動汽車上面都是問題。
所以,汽車企業們紛紛想辦法,試圖在設計上減少汽車電池數量,來降低電動汽車的制造成本,也能滿足消費者對汽車續航裡程的要求。增程式電動汽車就這樣産生了。
增程式電動汽車,内部隻有一套電力驅動系統,涵蓋汽車電池以及控制電路,還有汽車電機。汽車電機驅動車輪,汽車發動機用來驅動發電機給汽車電池充電。因為汽車發動機不直接驅動車輪運轉,所以不需要變速器。
增程式電動汽車的優點在于續航裡程較長,隻憑借純電模式也能駕駛數公裡的路程。因為汽車動力源來自電動機,所以汽車起步時的加速動力很充足,電動機低速扭矩較大,所以汽車加速快。在汽車電池電量用完了之後,還能依靠自帶汽車内燃機進行發電,給汽車動力電池進行充電。這樣即便純電動汽車沒電了,也不用把車停在路邊,而是可以依靠汽車内燃機發電。增程式電動汽車的續航裡程和普通燃油汽車一樣長。
從結構來看,增程式電動汽車的車身結構和純電動汽車相比,更簡潔,制造成本更低。除此之外,有着外接插電功能的增程式電動汽車更适合城市汽車用戶使用,在純電動模式下其行駛裡程可以超過150公裡,平時通勤以及日常生活用車都沒問題。
但是也有缺點,因為其汽車發動機以及發電機不直接驅動車輪,導緻這些功率浪費,而汽車發動機以及發電機的重量不輕,因為隻有一個汽車電機驅動,所以駕乘效果一般。
而且增程式電動汽車在高速路上的油耗較高,在高速路上,如果汽車發動機直接驅動車輪運轉,可以一直在最佳工作模式下運作,而增程式插電混合動力汽車這多一個轉換流程,轉換本身消耗能量,導緻汽車油耗偏高。
這類汽車的代表車型是寶馬i3增程版。
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