甯波市民張先生6月中旬買了一輛二手的保時捷SUV，售價是57.2萬元。但是他上個月底去4S店進行保養的時候，技術人員告訴他，這個車換了輪毂。原先20寸的輪毂成了18寸的，而且很多地方也更換了零件。這讓他覺得自己被忽悠了，因此投訴到12315熱線，要求車商更換原裝20寸輪毂。

　　車主吐槽：近60萬的保時捷被換了輪毂？

　　張先生說，自己是6月中旬在中基汽車城百客優車汽車服務公司購買的這輛保時MACAN車型，當時花了57.2萬元。因為這個車隻有7000公裡的裡程，剛剛過了磨合期不久，基本算是次新車。而且張先生非常喜歡這個車子的熒光綠的顔色，所以當時就買了下來。

　　當時開着也一切順利，沒什麼問題，直到9月底他去保時捷4S店做保養的時候，發現了問題。

　　“維修技師告訴我，這款車的原裝輪毂應該是20寸的，但我車上裝的是18寸的輪毂，兩者相差好幾萬的價格。”張先生告訴記者，技師經過檢查還發現，這輛車還換過擋風玻璃、後條、排邊等配件。

　　花了差不多新車的價格，買到的車卻有那麼多問題，他懷疑這是出過大事故的車輛，還有可能是二手車上把原裝輪毂更換了，就是為了賺取其中的差價。于是，他要求二手車商給一個合理的解釋，或者重新換回20寸的原裝輪毂。

　　中基汽車城百客優車汽車服務公司（店名百優卡）。記者毛雷君攝

　　車商解釋：原車主更換的，非重大事故車

　　為此，記者來到中基汽車城百客優車汽車服務公司了解情況。該門店的邰店長向記者解釋了其中的原因。

　　邰店長說：“我們的品牌叫做百優卡，在甯波也有好幾個分店，都是做品牌運營，本身自己并不收車，而是提供一個平台，讓二車車商入駐，我們提供一系列的服務，收取适當的服務費。”

　　他表示，經過了解，确實有團隊賣過這樣一輛車給張先生。“但是，18寸輪毂，從我們收車開始就是存在的，是原來的車主自己更換的，并非車商所為。”邰店長說，車商也是從寄賣商處收到的車，除了經過常規的整備和清洗之外，并沒有對汽車配件有關任何的增減。

　　“我們都是和客戶簽訂了合同的，保證不會有嚴重事故車、泡水車和火燒車從我們這裡賣出去。”邰店長說，但是一些非核心零件确實會進行更換和調整，這點也難以避免。因為這樣就說汽車出過嚴重事故，是沒有根據的。

　　邰店長表示，每輛收來的二手車，他們都會經過嚴格的檢測，保證不會存在重大安全隐患。如果顧客買到了這樣的二手車，隻要能夠出具正規的檢測結果證明是泡水車、火燒車或者重大事故車，他們将全額退款。

　　關于張先生的這輛保時捷汽車，車商經過和他的協商，雙方已經達成協議。因為張先生已經開了将近20000公裡，所以他們要收取一定的折舊費，最後決定以53.6萬元的價格回購。張先生對于這個方案也表示了同意。

　　專業人士：二手車改裝需要注意

　　對于這個事情，記者也采訪了相關業内人士。

　　據一位專營高檔二手車的車商介紹，類似保時捷、法拉利等知名品牌的二手車，往往會涉及到改裝和加裝配置的問題。

　　“一般來說，一手買家往往會在基礎配置上增加不少配置，從輪毂到音響和内飾都有可能，而這些配置往往是可以拆卸和更換的。有的賣家就是在出售的時候，換回原來的配置，用來降低售價，便于快速出手。”

　　這位車商說，一般二手車商不會人為地去增加配置，而是以收購時候的原狀為主，最多進行清洗和整備。所以故意更換輪毂的可能性不大，因為這樣做一方面要增加成本，另一方面也要提高售價，不利于資金快速回籠，有點得不償失。

　　至于擋風玻璃和邊條等更換，隻要不是核心部件更換，也不能說明該車出過重大事故。如果要證實，在購買前最好去相關4S店和保險公司拉一份出險和維修的清單。

　　“二手車不同于全新車，存在很多不确定性，因此購買者一定要在看車的時候，仔細觀察各種不同配置和部件，最好找一個相關行業的内行陪同前往。”該專業人士最後提醒到。

　　甯波晚報記者毛雷君

來源：中國甯波網

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