2022年初，河南省委書記樓陽生在會上提出“依托河南現有理工科院校，籌建電子科技大學、航空航天大學、交通大學、工業軟件學院等”。會後在河南省乃至全國教育系統引起熱議。

衆所周知，我國目前的交通大學可以分為兩類，一類是有原南洋公學即後來的交通大學分立而來，如西安交通大學、上海交通大學、西南交通大學、北京交通大學；一類是有原鐵道部屬鐵道學院升格而來，如：蘭州交通大學、華東交通大學、大連交通大學、重慶交通大學等。

西安交通大學

上海交通大學

因為一旦帶上交通大學，學校就立刻變得高大上起來，這兩類交通大學在曆年的高校招生中也受到考生們的青睐。雖然第二類交通大學的設立，受到第一類交通大學校友的一緻反對，但并不影響第二類大學的受歡迎程度。

北京交通大學

河南省作為中國的高考大省，隻有鄭州大學一所211大學，雖然現在提出鄭州大學、河南大學雙引擎的戰略，但河南考生的升學難度依然排在全國的前列。近年來，河南省委省政府提出，要在河南建設高水平的大學，得到億萬河南人的歡迎與支持。

河南籌建交通大學，肯定需要在現有的高校基礎上合并升格。目前河南省内交通類高校有一所民辦本科高校：黃河交通學院，兩所公辦專科院校：鄭州鐵路職業技術學院、河南交通職業技術學院；一所民辦專科院校：鄭州軌道工程職業學院；一所技師學院：鄭州鐵路技師學院。

黃河交通學院

黃河交通學院：學校創建于1995年的鄭州汽車中等專業學校；2003年升格為鄭州交通職業學院。2014年，升格為普通本科高等院校，定名為黃河交通學院。

位于河南省焦作市，是經國家教育部批準設置的一所以培養交通運輸類人才為主的普通本科高校。

截至2022年5月，學校有三個校區，總占地面積1800餘畝，建築面積近78萬平方米，教科研儀器設備總值1.15億餘元，圖書館藏圖書147餘萬冊；設7個二級學院，71個本專科專業；有教職工近千人，中高級職稱和研究生以上學曆占教師總數70%以上，在校生1.8萬餘人。

鄭州鐵路職業技術學院

鄭州鐵路職業技術學院：學校創建于1951年，1958年至1963年舉辦本科教育，1994年全國首批舉辦高等職業教育，1999年鄭州鐵路機械學校、鄭州鐵路衛生學校、鄭州鐵路教育學院和鄭州鐵路師範學校合并為鄭州鐵路職業技術學院 。

據2021年11月學校官網顯示，學院總占地面積1081810平方米，建築面積407290平方米；固定資産總值41444.92萬元，其中教學儀器設備固定資産總值25416萬元；圖書館藏書116.83萬冊；有16個教學院（部），開設68個專業，全日制在校生17992人；有教職工900餘人，其中專任教師647人。

河南交通職業技術學院

河南交通職業技術學院：學院前身是創辦于1953年的河南省交通廳幹部訓練班，曆經河南省交通運輸幹部學校、鄭州交通專科學校、河南省交通學校等階段，2004年經河南省人民政府批準獨立升格為河南交通職業技術學院。

據2019年2月學校官網顯示，學校占地面積1086畝，教學設備總值1.6億元，設有8個院系和3個教學部，開設45個高職專業，有教職工775人，有全日制在校生13800多人。

鄭州軌道工程職業學院

鄭州軌道工程職業學院： 2020 年 3 月 13 日經河南省人民政府批準、教育部備案的一所以軌道交通、航空服務為專業特色普通高等院校，其前身是鄭州電子信息職業技術學院西校區。學校現有占地面積 305.8 畝。現有校舍建築面積 20 萬平方米。學校校舍功能齊全，教室、實訓室、圖書館、行政用房、活動場地等結構合理。學校使用圖書 38.6 萬冊；學校自有教學儀器設備總值 1862 萬元。

鄭州鐵路技師學院

鄭州鐵路技師學院：是中國鐵路工程集團有限公司舉辦的一所以培養高級技工、預備技師為主的公辦高職院校。

學校創建于1975年，系國家級重點技工院校，河南省示範性技工院校，河南省政府首批認定的技師學院，國家職業技能鑒定所，特有工種安全生産培訓機構，北京交通大學現代遠程教育校外學習中心。

截至2020年5月，學校占地600餘畝，建築面積20萬平方米，開設5個系部、22個專業；專兼職教師330名，在校生10000多人，大專、本科網絡教育學生4600餘人。

從目前的高校配置來看，想要直接升級成為一所交通大學很難，可以在中長期規劃中逐漸合并并從鄭州大學交通類優勢學科并入，在一個五年期規劃内實現幾所高校合并為河南交通學院或這鄭州交通學院，再在一個五年期規劃内實現化學反應，申請獲得碩士學位點，然後再在一個五年期規劃内鞏固提升辦學水平，力争在第四個五年期規劃内升級為大學，并獲得博士學位以及授予點。

基礎薄弱，是擺在河南高等教育面前的現實問題，如果想要從根本上提升河南的高等教育水平，任重而道遠，需要高瞻眼光，長遠規劃，千萬不能揠苗助長。