走高速時，對于車道的選擇通常有兩種極端的現象：

新手：一條道走到黑。新手上路，往往對一條車道情有獨鐘，究其原因是：害怕，不敢随意變道。

老司機：四條車道随意穿梭。老司機走高速，一言不合就變道，堵起車來喜歡鑽應急車道。

不管是前者還是後者，都讓人瑟瑟發抖。問題來了：

高速上走哪條車道，會更安全？

現在高速一般都是三車道 應急車道，最左邊的車道是快車道，然後是兩條行車道，最右邊是應急車道。高速車道的速度設定，也是根據“左側最快、右側最慢”的原則設定。

很多車主會更青睐最左邊車道，因為速度最快。

但實際上，“快車道”開“慢車”，已經成為中國高速上的常态。快車道處在高速公路的最左側，左面隻有隔離帶沒有車輛，開車時隻需要注意右側的并線車輛即可；而右側車道要時常注意右側匝道上來的車輛，同時還要兼顧左側車道的車輛。對于新手或開車技術一般的司機而言，左側超車道是最安全的選擇。

但這種開慢車行為，分分鐘危機四伏。

相對安全的車道其實是中間車道。 一般來說，中間車道行駛的車速度雖然比最左車道速度慢一些，但會安全很多。遇到緊急情況時，中間車道能讓你有足夠的空間和時間來躲避車禍，不管是往左，還是往右，都可以根據現場情況來定奪，可以說是“左右逢源”。

車道的選擇，在下高速時也同樣重要。在進入收費站區域的時候要把速度降下來，這個時候要提前觀察前方車道，一定要選擇合适車道。

下高速時，為啥最好不要走這條車道？

一般情況下，ETC車道都位于最左側車道或者中間車道，而人工車道大多位于最右側車道。

選擇好對應的ETC或人工車道後，有兩點大家需要注意：

① 盡量不要選從匝道出來正對着的車道。

這條車道正對着高速公路比較直，由于匝道到達收費口的地勢一般存在落差，大貨車在下高速時如果刹車方面有故障，很容易在這條車道直接沖下來，這樣的事故每年都有發生。而且，這條車道排隊的車子也會比較多，所以建議走旁邊的車道會更安全點。

② 盡量不要選擇大車比較多的車道。

尤其是你的前方有大車的情況是盡量要避免的，如果沒法避免建議不要離大車太近。

不同車道，規定車速不一樣

通常，高速上最高車速不得超過每小時120公裡，最低車速不得低于每小時60公裡。

但這不是絕對的。

針對不同車道，也有對應的時速規定，根據《交通安全法》第78條規定：

● 同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公裡；

● 同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公裡，中間車道的最低車速為每小時90公裡。

不要覺得高速開得越慢越安全。據統計，低于車流平均速度導緻的車禍，要比高出平均速度導緻的車禍比率高。

真正意義的安全駕駛，不是開車慢點，而是減少與其他車輛的相對速度。

所以，正确的做法應該是：以車道設定的速度行駛，什麼車速，走什麼車道。開得慢就自覺走右側，開得快要超車就走左車道。

各行其道，希望大家能做到！