雖然銷量不如BBA那麼高，但雷克薩斯在國人心裡始終有着特殊的地位，尤其是品牌調性上的差異，決定了雷克薩斯所有産品都和BBA同級車型有較大差别。而前不久剛剛首發亮相的全新雷克薩斯RX則将動力、産品等方面的差異化進一步擴大了，讓人眼前一亮。

作為一款中大型SUV，雷克薩斯RX是許多國人喜歡的SUV産品之一，它獨特的造型有别于德系、美系等豪華品牌，十分優雅、内斂。而新款雷克薩斯RX在設計方面進行更前衛的升級，并且将軸距進行了提升。新款雷克薩斯RX同樣出自TNGA架構，與凱美瑞、雷克薩斯ES、NX等同屬GA-K平台，不過由于其更高端的定位，因此在搭載新技術的同時，在内飾用料、配置方面拉開了與豐田品牌的差距。此次新款雷克薩斯RX的動力系統是重點提升方向，推出了2.4T燃油、2.4T混動、2.5L混動、2.5L插混等動力，同時還有兩驅、四驅版本。不過，對于國内消費者來說，除了2.4T燃油外，大部分朋友應該對于全新的2.5L插混版本會更感興趣，主要原因自然是它能夠上綠牌，并且油耗表現讓人期待，畢竟同級産品中還沒有任何一款車型是以省油為主打的。那麼問題來了，全新雷克薩斯RX插混車型預計養車成本會是多少呢？下面我們對這款車的保養費用、保險費用和能耗三個方面進行預估。

全新雷克薩斯RX目前隻在海外進行了首發亮相，預計之後會進入國内，至于價格，根據目前現款雷克薩斯RX的價格體系，以及更低級别雷克薩斯NX插混頂配車型超過50萬元的價格來看，全新雷克薩斯RX 2.5L插混預計價格不會低于60萬元，我們就以這個價格對這款車進行保險費用的預估。

由于保險和車價直接挂鈎，所以我們能夠通過同價位其它車型，推測全新雷克薩斯RX插混版在購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，首年總保費大約為14000元左右，其中車損險預計需要8000元，另外，插混車型是免征車船稅的。如果後期使用過程中沒有發生事故，之後的保費會進一步遞減，我們以标準保費第二年8折、第三年7折來計算，全新雷克薩斯RX插混版三年總保費大約為35000元，平均一年約為11667元。

海外版全新雷克薩斯RX插混版車型搭載了一台2.5L的插混系統，動力參數和2.5L混動應該不會差别太大，所以在保養方面不會有太多差别。國内現款雷克薩斯RX還沒有2.5L混動、2.5L插混這樣的動力總成，不過我們可以根據雷克薩斯NX 2.5L混動的保養内容，對其進行預估。

我們推測全新雷克薩斯RX插混版的首保時間為10000km或6個月，需要更換機油、機濾、空調濾芯，價格約為1000元。之後的保養間隔為10000km或6個月。其中空調濾芯每次常規保養都需要更換；空氣濾芯、制動液每隔40000km進行更換，配件價格預計在150-550元不等。

我們以一般家庭三年行駛60000km為用車周期，計算全新雷克薩斯RX插混版三年保養總費用，大約需要6881元，平均每年約2294元，單獨來看不算便宜。不過目前國内雷克薩斯為混動車型提供6年15萬公裡免費保養，包括更換三濾、各種油液等等，所以全新雷克薩斯RX插混版大概率也能享受到這個政策。

全新雷克薩斯RX插混版搭載的是2.5L的插混系統，油耗數據暫時沒有公布，但是根據國内現款雷克薩斯NX 2.5L插混車型百公裡不到2L的官方綜合油耗、5L出頭的百公裡虧電油耗來看，我們預計級别更高的全新雷克薩斯RX插混版綜合油耗應該會低于3L，虧電油耗在7L左右。

我們用以上數據計算全新雷克薩斯RX插混版的油費，在目前95号汽油每升10元的情況下，這款車在三年行駛60000km的總油費為18000元，平均每年油費為6000元，平均每月油費為500元。另外，以虧電油耗繼續計算車輛油費，三年行駛60000km的總油費為42000元，平均每年油費為14000元，平均每月油費為1167元。可以明顯看到，用上插混後，全新雷克薩斯RX插混版油費水平大大降低了，甚至可以說是目前最省油的中大型SUV了。

我們将以上保養費用、保險費用和油費相加，可以計算出全新雷克薩斯RX插混版三年行駛60000km的用車成本最低約為53000元，平均每年17667元左右，平均每月約1500元。總的來看，用上插混系統後，車輛的油費成本将得到大幅降低，每月油費最低甚至隻需要5百元，再加上雷克薩斯在國内贈送的免費保養政策，養車大頭就隻有保險成本了。不過即便如此，作為一款預計售價應該不低于60萬元的進口中大型SUV來說，每月1500元的養車成本是相當省錢了。