北京時間5月25日，采用了大衆MQB平台打造的全新一代朗逸在杭州正式上市。新車共将推出六款車型，官方指導價為11.59-16.29萬元。此外，在發布會現場還正式發布了全新一代朗逸旅行版。

▲上汽大衆汽車有限公司 大衆品牌營銷事業執行總監樸春旭

發布會現場上汽大衆汽車有限公司大衆品牌營銷事業執行總監樸春旭先生表示：“時隔十年，因為朗逸再一次相聚杭州，朗逸在這十年也不斷成長、變化和壯大，憑借全面綜合的實力，創造了行業内的銷售傳奇、成為中國汽車市場累積銷量最高的車型，收獲350萬車主信賴。十年後的今天，面對消費升級的新格局，全新一代朗逸plus，全面升級、換芯而來，它面向更加廣泛的生活群體，無論成熟、追求品質還是享受生活，全新一代朗逸plus都将陪伴他們。”

外觀方面，全新一代朗逸采用了大衆全球最新的設計語言，這樣的設計也是第一次在中國汽車市場應用。

整車前臉造型更加飽滿，大尺寸前進氣格栅采用了多條鍍鉻飾條做裝飾，與前進氣格栅融為一體的前大燈設計，帶來了更寬的視覺效果。前大燈組采用了全新的設計，L造型的LED日間行車燈以及帶透鏡的LED大燈辨識度較高。

車身側面貫穿式雙腰線的設計以及溜背式的造型設計非常有質感。此外，C柱三角窗與車身相連，這樣的設計在中型車上較為常見。

新車在車身尺寸方面進行了大幅度的增加，其長寬高分别為4670/1806/1474mm,軸距為2688mm。相比于現款朗逸，長寬高分别增加了65/41/14mm，軸距加長了78mm。

新車尾部造型相比于現款朗逸更加時尚，微微翹起的連體尾翼，營造出了較為不錯的運動感。橫向延伸的LED尾燈采用了全新的設計，拉伸了車尾的視覺效果。後保險杠兩個假的排氣采用了銀色鍍鉻做裝飾，隐藏式的尾排設計也使車尾造型更加工整。新車采用的是單邊共雙出的尾排布局。

内飾方面，全新一代朗逸在中控采用了全新的設計。多媒體中控屏由現款靠下的位置移至了上方，與漸變拉絲風格的裝飾面闆構成了更具質感的貫穿式中控設計。作為一款A 級轎車，中控面闆材質則為硬塑料。全新一代朗逸在不同車型上分别裝配了6.5英寸與8英寸大屏的MIB多媒體交互系統。該系統支持CarLife、CarPlay及MirrorLink手機映射功能，其中8英寸智行多媒體娛樂導航系統，具備實時在線聯網功能，能夠提供實時路況導航、地圖在線升級、實時天氣查詢等在線互動功能。

配置方面，全新一代朗逸全系标配 LED燈組、SSR駐車啟停及制動能量回收系統、EPB電子手刹與Auto Hold自動駐車功能、RKA智能胎壓檢測系統 、後排中央通道空調出風口等配置。

（1.5L自然吸氣發動機）

動力方面，全新一代朗逸有1.5L和1.4T兩款發動機供選擇，其中全新EA211的1.5L自然吸氣發動機最大功率為85kW，最大扭矩為150Nm，與之匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。而EA211高功版的1.4T渦輪增壓發動機最大功率為110kW，最大扭矩為250Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

（1.4T渦輪增壓發動機）

此次發布會除了全新一代朗逸正式上市外，上汽大衆還正式發布了旅行版車型，并将其命名為全新一代朗逸旅行版。

全新一代朗逸旅行版在外觀方面延用了全新一代朗逸的設計語言，前中網造型與全新一代朗逸略有不同。

全新一代朗逸旅行版側身線條與全新一代朗逸基本相同，加高了後尾箱的旅行版車型依舊非常耐看。銀色的行李架以及平直的車頂設計，彰顯了其旅行車的身份。

全新一代朗逸旅行版尾部造型無太大變動，整體設計風格依舊遵循全新一代朗逸，尾排也采用了隐藏式設計。

内飾方面，全新一代朗逸旅行版與全新一代朗逸保持高度一緻，也采用了更具質感的貫穿式中控設計。

朗逸2008年上市首年累計年銷量就突破了10萬輛，截至2018年4月，經曆了兩次換代的朗逸累計售出近314萬輛。2018年是朗逸上市的第10年，上市10年來，朗逸共有6年奪得了國内A級車市場銷量冠軍，其中2013年至2017年更是連續5年蟬聯年度銷量冠軍。作為一款大衆本土化車型，朗逸無疑是成功的。據了解，全新一代朗逸将與現款朗逸并行銷售，這也将細分“朗逸”車型的市場布局，兩款車型将聯合起來共同挑戰合資緊湊級更多車型。不過次發布會亮相的全新一代朗逸旅行車，确實給人帶來了不小的驚喜，而“全新一代朗逸旅行版”的命名更耐人尋味。

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