印度又整了個“世界第一”？這座号稱印度純國産的超級大廈建得咋樣了？印度的基建水平足以支撐他們的野心嗎？印度的牛咋又上天了？

現在很多國家都把城市内的高層建築多不多，當做衡量這個城市是否繁榮的一個标準，所以導緻我們生活的環境基本都是被高樓圍繞的。我國在高層建築這個領域裡也是屬于世界前列的，倒不是說超高層建築非常多，主要是數量占優勢。

在前幾年，世界範圍内高度超過200米的大廈隻有143棟，而我國就占了88棟。而在國内，高層建築數量最多的是重慶，是不是沒想到。不過，我國的第一高樓卻不在這兒，而在上海。

上海中心大廈有118層，高達632米，目前是中國第一、世界第二高樓，比東方明珠還要高160多米，現在已經是上海的新地标了。

提到上海就不得不提有“小上海”之稱的孟買，印度人可是一直都想擺脫這個名号，那必須得讓上海叫“小孟買”才行。高鐵什麼的實在超不過，那就建個超級大廈，不僅要超過我們，最好是再拿個世界第一，為“印度基建”正名。

2013年的時候，印度開始建造世界一号大廈，選址在孟買的黃金地段。從這棟大樓的名字，其實也能看出來印度人的野心所在，那真是一點都不帶藏着掖着的，就是明擺着告訴你，他們要當“世界第一”。

不過這次總算沒頭腦一熱就拍闆決定，而是考慮了一下，覺得632米有點難搞，靠純國産肯定做不到，那就退而求其次，建個最高的住宅樓吧。而目前世界上最高的住宅樓是紐約中央大廈，高達472米，于是自信的印度人就把高度定在了501米。

根據設計方案，占地面積會達到6.88萬平方米，預計造價4億美元。而且據說内部還準備安裝迅達電梯，速度可以達到每秒鐘8米。甚至為了讓它更有“家”的感覺，還把外形設計成了軟性線條，可以說考慮的是非常周到了。

設計方案一出，印度人也都是熱情高漲啊，在2014年第一輪預訂的時候就收到了超過了7千萬美元。可以說是各方面反響都不錯，那就開工吧。

但是，印度的航空部有意見了，不給審批。為啥呢？他們覺得這樓太高了，影響民航飛行。大家也都知道印度飛機失事的概率有多大，這要是一個不小心，刮着大廈，對誰都不好是不是。

于是大廈隻好降為442米，但航空部還是不滿意，說你這50多米降得沒啥差别啊。最終世界一号大廈審批通過的高度隻有280米，這麼一來，别說世界第一了，連争個亞洲第一都費勁。

按理說，方方面面都定下來了，開工就完事了，咋又停工了呢？

本來以為航空部潑這一大盆冷水已經夠嗆了，沒想到後邊還有第二三四盆。首先面臨的就是征地問題，當地居民一聽，啥，你要在我祖祖輩輩住的地方上把我攆走？那可不行，除非按1萬盧比1平米給我拆遷款。

當地官員就跟上邊反饋，居民不願意搬走，非要按5萬盧比1平給拆遷款才行。别問為啥漲價，跑腿費比較貴。最後大把大把的盧比往外掏，才算是順利完成了征地。

但是沒成想第三盆冷水馬上就潑過來了，印度的建築工人竟然表示技術不夠造不了。那可是給印度人急壞了，畢竟2016年我國的中心大廈就建成了，反觀他們那邊，還沒開工呢。

最後隻好求助外援了，動用鈔能力找到了美國的一家建築公司，但是要求材料和人工必須用印度的，這樣也算是“國産”的。要不怎麼說還是印度人會整活兒呢，這誰能想到。

2020年的時候，世界一号大廈已經基本建成，就差封頂了，不過因為預算花完了，最終隻好建到256米就停止。但那也不耽誤孟買的市長迫不及待地宣布，大廈将在2022年的時候完工。不過今年好像沒聽見任何消息呢，咋回事？

原來，因為印度一直拖欠工程款，建築公司停工了。如今更是不知道什麼時候才能建完了，徹底成了個爛尾樓。

印度這次想當“世界第一”的想法估計又要泡湯了。你覺得，印度到底有沒有哪個方面有希望争個第一呢？歡迎在評論區留言。喜歡本期内容的話點個贊和關注。

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