雅閣自1976年上市以來，已經有42年時間的曆史，但是在全球範圍内卻一直是爆款車型，足見其競争力之強。随着市場上老對手像凱美瑞等車型早已完成更新換代，十代雅閣也來到了消費者的眼前。新款車型看上去更加年輕化，由内而外的散發時尚氣息。而動力方面，搭載本田曾經引以為傲的1.5T地球夢發動機，如若是在前陣子鬧得沸沸揚揚的”機油門“之前，全新雅閣肯定是獲得市場一片好評，可如今負面新聞爆發之後，雅閣還能一如既往吃得開嗎？一起來了解下車型先。

造型方面全新一代雅閣展示出更年輕化的身姿。車頭将大嘴式進氣格栅與兩側大燈組相連，加上貫穿車頭的粗壯的鍍鉻飾條，強化了車頭的視覺寬度，使得該車看上去充滿攻擊性。側面看上去車身十分修長，這也得益于新車在空間尺寸上的增加。溜背式造型凸顯了車身的動感，是車身看上去更加年輕化的重要原因之一。尾部搭載有C型尾燈組，排氣管采用雙邊共兩出式布局。車身尺寸上，新一代雅閣的長/寬/高為4879/1859/1450mm，軸距2830mm。新車在寬度和軸距上均有所增大，空間表現更加優越，與凱美瑞幾乎不相上下。

内飾設計上，雅閣充滿了豪華與科技感。中控台采用軟性材質包覆，帶來極佳的觸感和良好的視覺印象，保證額内飾的品質。其上還搭載有8英寸懸浮式液晶屏和全液晶儀表盤，檔杆也采用最新式的按鍵式電子檔杆造型，濃郁的科技感也為内飾增設不少。配置方面，高配車型搭載有全景天窗、前/後駐車雷達、右側盲區攝像頭、全景攝像頭、Honda Sensing主動安全系統等。

動力方面， 全新雅閣搭載高低功率版的1.5T發動機，最大功率分别是194馬力和177馬力，峰值扭矩分别是260牛·米和220牛·米，傳動系統将匹配CVT無級變速箱。據悉後期該車有望推出混動版車型。

全新一代雅閣從外形上擺脫了厚重的商務氣息，展示出年輕動感的一面，這與現在市場是以年輕消費者為主導是密不可分的。而空間方面，也比現款要更大有優勢，内飾亦是具有更強的科技感。本來動力也是換成了大家心心念的渦輪增壓發動機，可惜的是，CRV的機油門事件一爆發，雅閣算是黃了，不過據相關渠道透露，十代雅閣售價或為15.68---25.68萬元，除了這個一言難盡的發動機外，其他方面确實升級了，而價格也下探了，比凱美瑞甚至便宜2.6萬元，這是否是代表本田已經默認了十代雅閣這款動力也将會有CRV似的隐患呢？實際上，十代雅閣比起現款16.98-27.98萬的指導價僅僅低出一萬多，而現款雅閣終端優惠也達到了2萬元左右，所以十代雅閣的售價似乎也并不是那麼特别吸引人，所以喜歡雅閣的人，可能買現款更加靠譜更具性價比吧。