小型汽車：
超過15分鐘至首小時内（含首小時）收費5元，首小時後按每半小時計費（不足半小時按半小時計），每半小時加收3元；24小時内連續停放，不超過50元
可以看到，合肥機場停車50塊錢一天的收費算相對便宜的。不過對于一次出去5、6天的朋友，停一次需要300左右的停車費用，那有什麼辦法可以節省一點停車的費用？
小強告訴大家，可以把車停在機場附近的停車場，收費在每天平均10到15一天，而且提供24小時的接送來回機場的服務，這些停車場用小強停車平台上就可以預約！
2018 年 11 月，記者見證合肥新橋國際機場成功跨入 " 千萬級機場 " 行列。作為合肥市乃至全省對外開放交流的重要門戶和窗口，合肥航空發展正在 " 展翅翺翔 "。
近十年，合肥新橋國際機場旅客吞吐量由 2012 年末的 519.4 萬人次增長至 2019 年末的 1228.2 萬人次，年均增長 13.1%。
今年執行夏航季航班計劃後，合肥新橋國際機場新開包頭、福州、臨汾、西雙版納、博鳌 5 個通航點，合肥通航城市達到 55 個。其中，合肥至廣州、深圳、成都、昆明等地日均 10 個航班以上，合肥至北京、青島、廈門、海口、南甯、西安、烏魯木齊、重慶、貴陽、哈爾濱、沈陽、大連日均 5 班以上。
此外，通用航空作為民用航空的重要組成部分，也傳來了好消息。目前，廬江電力通用機場通過竣工驗收，肥東白龍通用機場計劃 2022 年 10 月建成運營。肥西、長豐、廬江等通用機場布局落地正加快推進。同時，合肥市積極争取低空空域管理改革試點，打造區域通用航空服務中心。
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