據悉

深圳地鐵16号線預計于12月底全線開通

而深圳技術大學“家門口”的

技術大學站也已建設完成

即将投入使用

那技術大學站及地鐵16号線究竟如何呢？

我們一起來一探究竟吧！

地鐵16号線

據了解，地鐵16号線起于龍崗大運站，沿線經過龍崗大運新城、龍崗中心城、雙龍、深圳坪山站、坪山中心區、技術大學，止于坪山田心社區，線路全長29.2km，設站24座，平均站間距1.23km，每小時80公裡，換乘站10座，該線為全自動運行線路，采用目前最高級别的GoA4全自動駕駛技術。

16号線是深圳第一條位于城市外圍組團内部的區域骨幹線，推動龍崗、坪山城市更新和交通一體化發展。

其中，全線車站分為世居、客居、新居三種文化特征，通過色彩變化體現不同文化屬性。

11月29日，深圳地鐵16号線順利通過竣工驗收，标志着全線10項政府專項驗收工作全面完成。

目前，全線正在進行安裝裝修收邊收口、交通道路恢複等工作和初期運營前安全評估的準備，預計将于今年年底開通。

技術大學站

技術大學站是16号線第23座車站，也是16号線中唯二采用無柱直牆拱頂結構設計的車站。站廳公共區範圍取消結構柱，以“拱”的形式進行結構設計，而采用無柱拱頂結構，是為了進一步節省空間。

該站以“科技之美、皆源自然”為文化主題，摒棄了傳統的裝修方式，結合深圳技術大學新型現代化設計風格，内部設計以白色為主，空間寬敞、通透、明亮，強調藝術感、科技感、未來感。

在别具設計感的燈光下，整個車站乍一看像是一個“太空艙”。

針對學校附近人流量、客流量大的特點，技術大學站設A、B、C、D四個地鐵口，且将靠近大數據與互聯網學院的D口，劃分為D1、D2、D3出入口。

其中，A口位于蘭田路與創景路十字西南角；B口位于蘭田路與創景路十字東南角；C口位于蘭田路與創景路十字東北角城市交通與物流學院樓南側；D1、D2、D3口位于蘭田路與創景路十字西北角大數據與互聯網學院樓南側。

A、B、C三口為2部扶手電梯 1條步行道，D1口為兩部扶手電梯，D2、D3口為交叉剪刀式人工步梯在同一地鐵口分設左、右兩條通道，這一特别設計成功将人流分離在高峰期能很好地提升站内通行效率。

交叉剪刀式步梯參考示意圖，圖源網絡

站内還設有3部無障礙，電梯分别在A口、D口及站廳中央。

此外，技術大學站站内還設有智能客服系統，乘客可人臉識别進站。

待16号線正式通車後，同學們從“技術大學”站乘坐6站地鐵即可在“坪山圍”站換乘14号線，直達福田中心。

終于

深技大學子可在“家門口”就能坐上地鐵

告别堵車！直通市内！

你期待嗎？

來源：綜合來源于網絡

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