8月15日，小鵬超級補能發布會開幕，小鵬官方宣布，S4超快充首樁正式在廣州上線。
S4超快充由小鵬汽車自主研發，最大輸出功率達480kW、單樁最大輸出電流達670A。該充電樁采用液冷降溫技術，槍線重量下降36%，可實現充電樁和充電車輛同步降溫。
小鵬官方表示，國内首款基于800V高壓SiC平台的小鵬G9量産車，使用S4超快充可實現充電5分鐘，續航200公裡，是全球充電最快的量産電動汽車。
作為對比，目前特斯拉V3超充最大功率為250kW，幾乎是小鵬S4超快充樁功率的一半，5分鐘最大補能為150km；保時捷品牌的充電樁，最大功率為350kW，5分鐘補能120km。
在發布會上，小鵬汽車還對小鵬G9進行了充電實測，車輛在充電5分鐘後，續航從表顯55km提升至265km，續航增加210km。
小鵬方面還表示，當前國内車主每周行駛裡程大多都在300公裡以内，90%以上場景為城市和近郊。因此，一周僅需要5-10分鐘充電，就可以滿足通勤需求，而且絕大多數使用場景中，純電車型已經可以滿足用戶需求，補能體驗甚至要優于燃油車。
根據規劃，小鵬汽車将于今年第三季度，在北上廣深等城市開始鋪設S4超快充設備，明年覆蓋全國重點城市和核心高速公路沿線。2025年，将再建設2000座小鵬超快充站，實現車主常駐地3公裡能源驿站。
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