最近，CleanTechnica公布了美國Q2純電動汽車銷量排行，得益于供應鍊産能逐漸恢複，Q2電動車銷量來到了172818輛，環比增長了17.4%。接下來就一起來看看排在前10名的車型有哪些？

NO.1：特斯拉Model Y

銷量：52000輛

Model Y是美國市場最受歡迎的新能源汽車，Q2賣了52000輛，環比增長2.39%。同樣的情況也出現在中國市場。Model Y之所以可以做到這個程度，主要是由于價格合适的同時還是一款SUV，相比Model 3要更加實用。

NO.2：特斯拉Model 3

銷量：47000輛

Model 3可以看做是Model Y的轎車版，由于其舒适性和空間表現一般，所以在銷量上不如Model Y。不過Model 3擁有更好的操控表現，更适合沒有家庭，平日裡不需要載人出行的用戶。

NO.3：Model X

銷量：11000輛

Model X經曆了一次大改款，内飾發生了翻天覆地般的變化，這也讓這款車重新煥發出活力，再加上其SUV定位，更大的尺寸帶來更出色的空間表現，當地很多中産階級都願意去選擇Model X。

NO.4：福特Mach-E

銷量：10941輛

Mustang Mch-E得益于保留 Mustang車系的标簽，讓它在當地市場獲得足夠的關注和支持。其次在設計上非常出衆，野馬的設計語言配合上轎跑式車身，看起來就足夠帥氣。并且價格也比較适中合理，因此也讓它可以排到榜單第四位。

NO.5：現代Ioniq 5

銷量：7448輛

Ioniq 5這款車發布之後就憑借其前衛科幻的外觀設計引起了消費者的一緻追捧，該車在去年年底登陸美國市場，不出意料的成為了市場主流，Q1的時候就達到6244輛、Q2就去到7448輛。美國當地消費者對于這種緊湊型兩廂車的熱情本來就不高，現代Ioniq 5能有這樣的銷量更能說明含金量。

NO.6：起亞EV6

銷量：7287輛

起亞EV6和現代Ioniq 5屬于相同類型的産品，雖然外形沒有像後者那般科幻，但溜背式車身也同樣年輕且動感，而且在實用性方面也更為出色。

NO.7：特斯拉Model S

銷量：7000輛

與上文的Model X相同，Model S也是對内飾進行了大幅度修改，而且性能也有了飛躍式進步，Model S Plaid配有三台驅動電機，擁有1020匹馬力，百公裡加速時間僅需2.1秒。目前新款Model S已經開售，但交付時間遙遙無期。

NO.8：雪佛蘭Bolt EV/EUV

銷量：6945輛

雪佛蘭Bolt EV在Q2迎來了銷量暴漲，環比Q1增長了1839.9%。這主要是因為該車在4月重新恢複生産的同時還降低了售價，最大降幅來到了6300美元，因此也進一步帶動起終端市場的銷量。

NO.9：Rivia RIT

銷量：4467輛

美國新勢力品牌Rivian首款車型 R1T定位于純電動皮卡，而美國恰恰就是全球最大的皮卡市場，這也讓它可以跻身到榜單前10位。該車外觀設計非常特别且新穎，與傳統的燃油皮卡截然不同，有着很強的吸引力。同時性能也是極為強悍，0-60英裡的加速時間僅需3秒。

NO.10：日産聆風

銷量3251輛

日産聆風這款車沒有太多可說，以前曾經進入到國内，但後來就由于價格太高以及消費者接受度太低而選擇退出。作為一款油改電的車型，它完全沒有優勢，這也是為什麼Q2相比Q1環比下滑了25.6%。

總結

整體來說，美國市場已經被特斯拉所壟斷，整個家族目前在售的車型都上榜了，前三名都是它。雖然特斯拉在國内也是非常受歡迎，但好在國内新勢力以及傳統自主品牌紛紛推出新能源車型，也一定程度遏制住特斯拉壟斷市場。