新能源汽車的發展也促使汽車細分市場的蛋糕變得更大，要想分的蛋糕自然也是要加緊布局市場。蔚來汽車可算的是國内最早開拓新能源市場的高端品牌，在市場上也是為我們帶來ES8、ES7、ET7等多款重磅車型，同時在銷量上也是節節攀升。為了進一步拓展更多的用戶群體，蔚來汽車也是帶來了全新車型-蔚來ET5，新車在定位在ET7之下，是一款定位于中型純電轎車。

蔚來ET5當前有兩個配置可選，補貼後售價分别為32.80-38.60萬元。但從配置上來看其實都是一樣的，它們的區别隻是在續航性上有所差距。兩款配置電池能量分别為75kWh和100kWh，對應的CLTC純電續航裡程分别為560公裡和710公裡。當然，蔚來ET5還将推出一款采用固态電池，電池能量為150kWh，CLTC純電續航裡程1000公裡的車型。值得一提的是，蔚來ET5同樣也是支持蔚來換電技術，如果選擇租賃電池的話，75kWh電池包租賃服務在車價基礎上減7萬元，月租980元；而100kWh電池包租賃服務在車價基礎上減12.8萬元，月租1680元。

在動力方面，蔚來ET5全系車型采用150kW/280牛米的前感應/異步電機和210kW/420牛米的後永磁/同步電機所組成的雙電機四驅系統，電動機最功率為490馬力，電動機總扭矩為700牛米，零百公裡加速下可在4秒破百。此外，蔚來ET5在輔助駕駛技術上也是一大亮點。新車全系标配蔚來NT2.0平台下的全套自動駕駛輔助硬件，包含有NIO Aquila超感系統及Adam超算平台，同時激光雷達NAD輔助駕駛系統也會應用在蔚來ET5身上。因此，蔚來ET5全系車型搭載着由英偉達提供的Drive Orin輔助駕駛芯片、11個攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達及1個激光雷達。

在其他一些亮點配置上，蔚來ET5還配備有透明底盤、數字光幕氛圍燈、AR/VR全景沉浸體驗、守衛模式、10.2英寸全液晶儀表盤、12.8英寸中控觸控大屏，内置NOMI車載智能系統，可支持車聯網、OTA升級及5G網絡等等。另外，蔚來ET5還提供許多選裝包服務，可選擇的項目有高性能卡鉗及配色、外觀套件、NOMI車載人工智能系統、适享套裝、NAD完整功能服務訂閱、Nappa高級内飾套裝及Micrifiber超纖絨頂棚等。這也是為了大家在選車的同時也可以選擇一些适合自己的配置，既不會導緻配置過剩，也能突顯專屬座駕的氛圍。

總結：可以說，32.80萬元的起售價無疑是拉近了與消費者的距離，同時560公裡和710公裡兩種規格，即便是560公裡的都已經足夠滿足日常及周邊城市的使用了，而710公裡的續航表現更是有着與燃油車同等的續航表現，所以對于裡程焦慮來說自然是不存在的，再加上蔚來ET5還支持換電技術，大大的滿足用戶日常用車的便利性。值得一提的是，蔚來ET5将會在這個月底内開啟首批用戶交付。

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