現在汽車已經越來越普及了，很多家庭都開始決定買一輛家用型的汽車。但是又考慮到市面上常見的MPV車型如GL8或者奧德賽等，在價格方面并不是能讓每一個家庭都接受。像小一點的鄉村縣城更多的人會考慮買一輛小型的MPV車型，像五菱宏光、東風小康或者歐諾這種車，他們實惠的價格、不過的空間表現讓很多的中低收入家庭對它愛慕有加，今天我們就推薦一款二手的2013款五菱宏光S，看看它經過一些列的比拼能否讓你滿意。

這次和2013款1.5L五菱宏光S一起參與比拼的是二手的2014款1.5L東風小康和2012款1.3L的歐諾。這兒介紹的幾款車都是多用途的汽車，它将旅行車的寬大空間和轎車的舒适性還有廂式貨車的功能結合在一起，這幾輛車都可以乘坐七到八人的樣子。但是因為這些車的車身構造原因，車身重心高使得車的操縱感一般，在路上隻能安安靜靜的開車。

2013款五菱宏光S的外形保持了原來的設計，講行李架用了隐私的噴漆裝飾，增加了車窗的鍍鉻條，顯得整輛車更閃亮。不過車頂的行李架設計應該隻是用來裝飾并沒有太大的實用意義。

車尾的設計中，同時車尾還裝了倒車影像和雷達探頭可以方便駕駛員在停車時更加的方便快捷，因為車身的增長使得後備廂空間更大一些，而且後排的座椅支持按比例放倒和翻折，就是翻折的時候需要拉動拉手，在一個人的情況下難以完成。

五菱宏光S的内飾還是采用的老款半黑半米色調的搭配，能讓上來的駕駛員和乘客都感覺到一種居家的溫馨感覺，内飾的材料以編織物和pvc材料組成，在奢華程度上當不到參與比較的那兩款車。

2013款的五菱宏光S搭配了1.2L和l.5L兩種動力系統，能夠提供的最大馬力為86Ps，最大扭矩為108N*M,最大功率為63KW。

與發動機配備的是一款5擋手動變速箱，操縱杆的設計比較美觀，但是挂擋的時候一擋擋位的挂靠感覺不是很清晰，這是它有點遺憾的地方。

說到東風小康，我們最容易想到的就是王寶強了，他給這款車代言之後給廣大的消費者都留下了深刻的印象，東風小康在市場上也占有很大一份比例，二手車市場上的貨源也還算充足。

2013款的東風小康在長度方面比五菱宏光S稍微長一些，高度也更高一些，在車内的空間方面應該說是有一個很棒空間體驗，但是這麼大體積的車相對産生的問題就是笨重的車身，在一定程度上駕駛員的駕乘感沒有宏光優秀。

東風小康搭配的是一款渦輪增壓式的發動機，提供了高達117馬力的動力，最大功率為86KW。

2012款1.3L的歐諾車型配置解讀

長安歐諾是一款比較商務型的用車，因為性價比較高使得它成為了五菱宏光市場上主要的對手。2012款歐諾的車身長寬高為4360*1685*1820mm，這個車身尺寸設計和宏光相比較而言車長和寬都稍微小一些。

歐諾采用的是1.3L和1.5L兩種小排量的自然吸氣發動機，1.3L的發動機最大功率為68KW，最大扭矩為120N*M。

五菱宏光S的整車質保期為3年或6萬公裡，做一次小保養的費用為230元，60000公裡的總保養費用為1864元。

東風小康C37官方質保期為2年或50000公裡，做一次小保養的費用為160元，52500公裡的總保養費用為2460元。

歐諾的官方質保期為2年或50000公裡，1.3L車型一次小保養的費用為255元，52500公裡的保養總花費為3185元。

總體上來看，這幾款車型的維修保養費用比較接近，但是因為不同汽車官方給的行駛公裡保養次數不同，所以東風小康和歐諾多保養幾次就産生了更多的費用。

五菱宏光S在車的配置、空間和内飾方面都能說比其他兩款車更好一些，五菱宏光的維修保養費用也是比較低的，所以一直在市場上都比較吸引用戶。當然我們也看到了其他車在不斷的努力創新改進，這些汽車都在不斷的朝着簡單化、家庭化和經濟化靠攏。