為加強對民用無人機飛行員的規範管理，2018年9月1日，中國民用航空局發布《民用無人機駕駛員管理規定》，要求空機重量大于4公斤、起飛重量大于7公斤的無人機飛行員持證飛行。

無人機考證現在已經成為一種新興趨勢。下面就和空中未來一起來盤點常見的5個證書，看看哪個“性價比”更高！

飛無人機也要駕駛證？空中未來帶你盤點無人機飛行員常見的5個證

一、中國民航局無人機執照CAAC

無人機執照由民航局飛行标準司頒發，執照體系建設和管理由民航局負責。

1、民航局頒發《民用無人機駕駛員執照》(電子執照)。

2.中國航空器擁有者及駕駛員協會(簡稱AOPA)頒發民用無人駕駛航空器系統駕駛員證(實體證)。

注:通過民航局《民用無人機駕駛員執照》考試後，提交80元即可頒發《民用無人駕駛航空器系統駕駛員證》實體證書，一考雙證。

無人機執照的相關目的和規定

持有民航執照(或AOPA證)可以使用相應類别和等級的無人機進行商業飛行；

向空軍、空管部門申報飛行空域時的人員證照憑證；

根據《民用無人機駕駛員管理規定》，操控空機重量大于4千克或者起飛重量大于7千克的無人機的駕駛員，需要取得無人機駕駛員執照；

中國民用航空局《民用航空飛行标準管理規定條例(2016年征求意見稿)》規定，使用未按照規定培訓的人員操作無人機，将受到處罰。

無人機駕駛員的種類

無人機駕照分為:超視距駕駛員(機長執照)、視距内駕駛員(駕駛員執照)和教員證。

根據無人機的種類，無人機駕駛證細分為:多旋翼超視距駕駛員、多旋翼視距内駕駛員和多旋翼教員執照；固定翼超視距駕駛員、固定翼視距内駕駛員和固定翼教員證。

視距内和超視距的區别

視距内：

在視覺視距内運行

作業半徑≤500米，人機相對高度≤120米。

超視距：

在視覺視線之外運行

作業半徑> 500米或人機相對高度> 120米。

二、AOPA民用無人機駕駛員證書

自2014年4月起，民航局授權中國航空器擁有者及駕駛員協會(AOPA)為中國無人機愛好者和從業者提供有償培訓，經考核合格後頒發AOPA證書。

由于當時沒有正式的無人機飛行執照，AOPA證書是被廣泛認可的無人機證書。

AOPA證的轉變

2018年9月1日，民航局頒發無人機電子執照後，原AOPA證書中載明的權利轉移至電子許可證。現在AOPA證書由中國航空器擁有者及駕駛員協會頒發。

民航局雲執照的考試内容和考核标準與原AOPA證相同。從此降低了AOPA證的考試難度，與民航局的雲執照進行區分。

考試難度比較

在實際飛行中，超視距飛行員比視距内飛行員多考一個地面站。

三、無人駕駛航空器系統操作證書 UTC

UTC是由DJI牽頭的培訓考證體系，由中國航空運輸協會通用航空分會和中國成人教育協會航空服務教育培訓專業委員會頒發合格證。

證書效用

1.證明學員在無人機某專業領域獲得了全面、系統、有針對性的教學，并通過考核順利畢業，具備相應的技術水平。現在已經覆蓋了測繪、航拍、安防、巡檢、植保五個領域。

2.持有證書後可進入空中未來無人機培訓中心人才庫，通過空中未來設立的就業部門獲得就業機會。主要訓練内容是使用DJI的無人機進行作業。

UTC課程

《UTC無人機航拍技術》課程主要講授飛行技能與攝影知識的結合、飛行安全、飛行技巧、航拍技巧及後期處理，讓大家安全飛行，拍出精美照片。

《UTC無人機建模技術》主要講授3D實景模型的制作技術，采用DJI精靈4RTK DJI智圖 M300 RTK P1 L1智能航測解決方案，進行教學。通過線上理論學習和線下實踐訓練，學員可以從數據采集、處理、應用等各個方面掌握DJI航測解決方案。

《UTC無人機應用通識》是針對無人機行業用戶的入門課程。學生可以通過理論課程學習無人機的基礎知識、安全知識和飛行軟件，通過模拟實際場景的操作課程實踐無人機飛行技術。

四、中國航空運動協會會員證ASFC

中國航空運動協會頒發的ASFC會員證和遙控航模飛行員執照。

證書效用

1.操作起飛重量小于25kg的飛機模型。

(注:ASFC必須遙控操作，在視距内飛行，飛行距離小于500米，高度小于120米。)

2.參加國際航空聯合會舉辦的活動需持有中國航空運動協會(ASFC)會員證。

五、COSL國家職業技能等級證書

COSL由人力資源和社會保障部門備案的用人單位和社會培訓評估機構組織。通常分為初級、中級、高級、技師、高級技師五個等級。

随着2019年國務院頒布《國家職業教育改革實施方案》，我國出現了人社和教育兩大體系下的職業技能等級證書。

人力資源和社會保障部先後發布了“無人機駕駛員”和“無人機裝調檢修工”新職業。并委托有關部門開展新職業國家職業技能等級标準并組織行業内專家進行開發。目前，“無人機裝調檢修工”國家職業技能等級标準已于2021年4月9日初審通過，近期将向外界征求意見。

國家職業技能等級證書由人社部門備案的評價機構依據職業技能标準或評價規範進行考核和評價，合格者授予“無人機駕駛員”和“無人機裝調檢修工”職業技能等級證書。

去年，空中未來協辦了2022年江西省“振興杯”無人機行業職業技能競賽暨無人機駕駛員、無人機裝調檢修職業技能競賽，其中，空中未來執行董事楊宇川還擔任了本次大賽裁判長。大賽由江西省人力資源和社會保障廳、江西省國有資産監督管理委員會、江西省總工會、共青團江西省委員會、江西省婦女聯合會主辦，江西省無人機協會、江西經濟管理幹部學院承辦。

總的來說，目前最有價值的證書是AOPA，但學習難度和培訓成本也較高；UTC證書得益于DJI無人機的市場占有率，航拍和興趣方面更值得入手，且培訓成本更低。

對于想從事無人機行業的人、無人機飛行愛好者、現有無人機擁有者，根據自己的需求和經濟實力，來考慮參加什麼樣的證書的學習和培訓。

随着無人機行業的整體發展，勢必對無人機合格證持有人提出更高的申請要求，以适應無人機細分領域的規範。江西空中未來教育科技有限公司是南昌唯一從事無人機執照培訓的企業。公司業務涵蓋了無人機考證、AOPA、民航執照培訓、少兒無人機編程培訓等。同時，空中未來也是DJI大疆行業應用深度合作夥伴，考證學員完全不用擔心就業問題，歡迎廣大無人機愛好者們私聊~