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不知大家有沒有想象過一份工作,既能登高望遠,又能指揮“千軍萬馬”;既眼觀六路,又耳聽八方,頗有将軍之風範。
沒錯,就是空管,或者叫空中管制員,航空管制官等等。沒錯,就是那群在機場塔台上班的人員。
白雲機場塔台(來源見水印,侵權删)
其實這隻是我籠統的說法,但他們工作的重要程度是不言而喻的。由于飛機在空中也是要安排某種既定的線路進行飛行,而不是“自由飛翔”。所以空管就相當于飛行員的另一隻眼睛,挺重要的吧。
大興機場塔台之一(來源見水印,侵權删)
那麼塔台内部又是怎麼樣的呢?
塔台内部工作(來源見水印,侵權删)
由于之前在b站,沒錯,就是那個上網課的b站看到了這款遊戲的一丢丢視頻,作為一名(假)飛友與(僞)飛機愛好者,這麼優秀的遊戲怎麼能錯過!于是速速下載,開始我的“職業生涯”。
遊戲啟動圖
首先解釋一下這款優秀的遊戲,《我是航空管制官》(ぼくは航空管制官4 - I am an Air Traffic Controller 4),簡稱ATC4,是一款以航空管制為題材模拟遊戲。
在遊戲中,我們需要模拟放行,推出,導航(taxi),指引起飛和下降,更改航線,高度等等程序,在規定的時間内(否則就會晚點)完成一項項任務的遊戲。十分考驗玩家的多線程管理,危機處理與全局調控能力,可玩度與真實度都十分好評。
雖然真實世界中的空管的工作并沒有這麼多項内容,但體驗感與代入感滿分,讓人無法自拔。
别走,雖然今天不是教大家怎麼玩這款遊戲(你這麼聰明也不用我教吧),我從中提煉了幾條對“工作”(摸魚)有指導作用的啟發。我會分成上下兩篇來告訴大家,作為一名“打/工人”受到了哪六點“啟發”,你肯定也會有所收獲的。
遊戲圖1
遊戲圖2
最快熟悉流程與約束條件
作為一名剛入職場的新人,或者跳槽去新東家的“新人”,最最重要的事情,就是要盡快熟悉你分内工作的一切流程,于你的制約條件,以及公司的制度規範。那麼從哪裡獲得這些“新手攻略”呢?
于遊戲而言,上b站,沒錯,那個用來上網課的b站看看攻略、模拟和教程等等,一般都詳細到你學不會都對不起up主。同理,入職時的新人培訓,公司發布的流程規範,你的上級和同事都是你獲取“一手信息”的最重要渠道。
約束條件又是什麼呢?就是那些條條框框,比如帶薪如廁多少多少分鐘。當然是在遊戲裡面,那些會讓你輸掉的舉措,也就是,你不能做的事情,否則就會“肥佬”(失敗),扣工資,被炒等等。
所以這兩條十分重要,能否做好,直接決定了你玩遊戲的流暢感(無論是哪裡,什麼遊戲,懂的請打一波666,謝謝)。
遊戲圖3
不斷進行流程優化,進入“流狀态”
在熟悉了各項條條框框之後,就要開始着手優化自己的工作進度,以提高工作效率,準時下班(下班是不可能下班的,我絕不下班的)。
在遊戲裡面,是不是可以整理出一些常用的taxi走向;工作中是不是可以确定下每日的固定流程與較為固定的工作狀态。着手優化上下流之間交接的節點與狀态。
遊戲裡面則體現為,在多架飛機需要調整狀态,如把狀态從離場轉給塔台,由到達轉給塔台,脫離等等。倘若沒有安排好,優化到位,撞機的事肯定會發生,那麼工作中所謂“分身乏術”(我還能寫100行代碼)就是這種感覺。
除此之外,“流狀态”是工作的流程與進程,還是人的“心流”。換句話說,與工作融合在一起,與遊戲融合在一起。還記得我剛學開汽車的時候,離合不會踩。惜字如金的教練,一邊吸着煙,一邊緩緩的吐出了幾個字:
“車動人動,人車合一”。
我的精神世界瞬間得到升華,在教練的口吐煙霧的幻像下,仿似遇到一位哲學宗師,借着煙火氣,向世界述說着他存在的意義。我也是醉了,教練不醉我我已自醉,吓得我趕緊下車,以免“酒駕”。
我的教練也是挺熱愛他的工作的。畢竟996什麼的是不存在的,學不好就罵,還有煙有酒有趣。(畢竟我也不知道為什麼他熱愛這份工作,可能自由吧)
未完待續...
第二篇,我會盡量簡短,把剩下的四點啟發說給大家聽,記得關注哦!
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