繼小藍單車之後，共享單車第二梯隊的南方代表——小鳴單車也深陷倒閉泥潭。

昨天晚上8點多，一位小鳴單車公關部的員工組建微信群向媒體爆料，聲稱公司已經拖欠100多位員工三個月工資。小鳴單車CEO陳宇瑩已經于10月份離職，而其所屬的廣州悅騎信息科技有限公司的實際控制人，董事長鄧永豪失聯多日，微信和電話均無法聯系。

小鳴單車杭州分公司的現狀

然而真正讓員工無法接受的是，公司承諾在11月20日将一部分員工拖欠的工資和賠償金打到工資卡上，但現在已經逾期2天。同時，董事長鄧永豪開始「玩失蹤」。

某位員工在微信群裡提供了自己的解約協議書，上面白紙黑字寫着11月20日支付賠償金，但員工表示都沒有收到。

被欠薪員工提供的解除勞動合同協議書

根據另一位小鳴單車原中層員工的說法，目前解除勞務合同的就有 70 多人，而被拖欠工資的人數更是達到 150 人。每個人都被拖欠數千乃至上萬元。早在他離職之前就有不少城市經理反應工資拖欠的問題，但是公司層面一直無動于衷。

該中層員工還透露，此前 B 輪的融資款項遲遲未到位，也是造成公司資金緊張的原因之一。

7月份，小鳴單車曾經宣布獲得 B 輪 1 億人民币融資，由老股東聯創永宣投資。實際的真實金額隻有 3000 萬人民币，還是分三期支付，但第一筆的 1000 萬到帳後就沒有了下文。

劉弢告訴創業邦，一線員工的收入普遍不高，像他們這樣的運營崗位月薪隻有 5000 元。杭州的生活成本很高，大多數人都是月光族。

「我們有個同事因為被拖欠工資，已經吃了整整一個禮拜的饅頭了。」

更嚴重的是，小鳴單車的問題還不僅僅是工資款項。

據說8月份之後，App 内 199 元的押金基本無法退還。根據劉弢估算，現在有幾千萬的押金款項不知去向。甚至小鳴單車還拖欠供應商 200 多萬元貨款。

創業邦進一步了解到，小鳴單車混亂的不僅僅是明面上的賬務問題，還有它的高層架構。

根據此前的媒體報道，小鳴單車最早的創始人叫金超慧。上海交通大學碩士畢業，他曾經是校園互聯網項目「宅米」的聯合創始人。

金超慧在2016年上半年看到了共享單車的機會，8月份自己出來單幹，成立了小鳴單車，立馬就拿到了聯創永宣馮濤領投的天使輪融資。

僅僅過去兩個月，小鳴單車對外宣布獲得新三闆上市公司，知名運動單車品牌凱路仕董事長鄧永豪領投的 1 億元 A 輪融資。

凱路仕（430759）的主營業務為中高端運動休閑自行車的品牌運營、設計、研發、制造與銷售，定位為「全球運動休閑自行車提供商」。

據了解，凱路仕于2014年5月30日在新三闆挂牌，控股股東為董事長鄧永豪先生所擁有的另外一家控股公司（廣州恒永實業投資有限公司），後者持有凱路仕49.69%股份。

這是鄧永豪這個名字第一次和小鳴單車聯系在一起。

小鳴單車董事長、凱路仕董事長鄧永豪

2017年1月，原騰訊電商戰略投資中心總監、途家網 COO、網紅平台星推網絡 CEO 陳宇瑩高調加盟小鳴單車，出任 CEO。根當時的媒體報道，正是鄧永豪力邀陳宇瑩加盟。

也是在那時，以金超慧為代表的創始團隊逐漸淡出公衆視野。從中不難看出，彼時的小鳴單車相當于賣給了凱路仕和鄧永豪，成為其旗下控股的子公司。

然而到了今年6月份，鄧永豪卻開始在各個場合極力撇清自己和小鳴單車的關系。更蹊跷的是，有員工發現，小鳴單車所屬公司——廣州悅騎信息科技有限公司的法人，在8月份從鄧永豪悄悄變更為關斌。

關斌是誰？包括劉弢在内的小鳴單車員工都不認識他，他也從來沒有出現在公司的任何會議中。結合目前的狀況，有員工開始懷疑鄧永豪此次失聯在那時就埋下了伏筆。

目前，這些被拖欠工資的員工準備前往小鳴單車的廣州總部讨說法，并且希望可以找到鄧永豪本人。

不止一位員工向創業邦表示，他們并不想鬧事，之所以向媒體公布這些公司情況，實屬聯系不上鄧永豪之後的無奈之舉。

「至少人家小藍單車的老闆還出來回應了。」截止發稿，創業邦一直試圖撥打鄧永豪助理的電話求證，但始終沒有接通。

創業邦記者向一位律師朋友咨詢了目前的情況。他表示：在尚有幾千萬押金未退的情況下，小鳴單車的财務情況已經十分不樂觀。員工們或許應該考慮盡快采取法律手段，申請勞動仲裁，從而保障自己的合法權益。

我們會持續關注小鳴單車事件，并且密切留意凱路仕公司的動态。有線索的朋友歡迎向作者爆料，同時也希望鄧永豪本人看到後主動與我們聯系。

（根據采訪對象要求，劉弢為化名。）