日系品牌在小型代步小車領域裡還是有一些建樹的，比如說本田的飛度和豐田的YARiS L 緻炫，那都是口碑非常好的代步小車，不過到這有些朋友肯定不滿意了，這怎麼都是兩廂車啊，我拖家帶口的兩廂車沒有三廂車實用啊，那這個事兒好辦，三廂版的豐田YARiS L 緻享就能解決這個問題。

豐田YARiS L 緻享雖然和緻炫隻有一字之差，實際上這倆也屬于是同款車的三廂與兩廂版本。不過實際上這兩台車在前臉中網設計上還是有一點區别的，緻享的前臉中網變成了多條設計，原來的大胡子雖然噴成了車身同色，但還是保留着造型，兩者的區别還是一眼就能看出來的。

加個尾巴就等于加了一些長度，豐田YARiS L 緻享的長度提升至4米44，不過軸距2米55，但是豐田YARiS L 緻享做得 不錯一點就是側面到車尾的銜接過渡自然，看不出明顯的兩廂改三廂設計，這點上可以曾經兩廂改三廂盛行時代的标志207等車型要更好一些。

豐田YARiS L 緻享的車尾欸設計可是夠省事兒的，怪不得兩改三廂做得這麼自然，直接同平台把威馳的設計搬過來了。

豐田YARiS L 緻享的車内還挺時髦，用上了懸浮式設計，但是你懸浮個收音機是不是就沒什麼必要了。整個車内還是顯得非常廉價，硬塑料随處可見，配置上也比較簡單，不過配備了倒車雷達還是能保證最最基本的用車需求的。

藍黑色雙拼的織物座椅還是非常的薄，不過織物面料出色的透氣性在這個炎熱的夏天還是非常舒服的，基礎代步也不用太講究，就像運動服一樣舒服就好。

豐田YARiS L 緻享的後排表現和緻炫一樣，顯得較為局促，但是不會說擠得坐不進去，而且豐田YARiS L 緻享還配備了後排的中央頭枕，這可是能提升中間安全性的配置。

豐田YARiS L 緻享的緻享空間不算太大，不過相比兩廂車這空間已經大了太多太多了，起碼這空間裝個小折疊車之後還能再裝很多東西，兩廂的話随便裝一點就滿了。

YARiS L 緻享的1.5L發動機就是緻炫同款，最大功率112馬力，峰值扭矩139牛·米，匹配CVT變速箱，加個這個車尾也不沉，動力表現和油耗表現沒受什麼大的影響，其工信部綜合油耗可以低到4.9L/100km，當然動力也是比較佛系的。

豐田YARiS L 緻享最大的優勢就是更實用，這台車的價格基本上相當于豐田在國内的低點，但是三廂設計又能賦予其更高的實用性，配置雖然比較低，基礎配置對于基礎的用車需求也能夠用，這台車和緻炫一樣，最大的特點就是佛系，對于僅僅隻是代步，對于實用性要求更高的人來說，豐田YARiS L 緻享就是較好的一個選項了。