自從b09這款電動車推出以來，由剛開始的1200瓦電機，升級到現在的2000瓦全順電機，足足經曆了兩年時間，将原來隻能跑40碼速度、續航120公裡的電動車，成功升級到了2000瓦電機、時速80碼、續航400裡的大功率車輛，就讓小編今天測評一下這款高速版B09電動車吧！

首先，我們先從外觀來看，該車型是屬于比較“Q萌”的一種，在烤漆工藝方面采用了pu烤漆，并沒有粘貼過多的貼花裝飾，就連傑森的logo都沒有，給人的視覺感非常清澈、大方，整體看起來是一款比較大衆的車輛。

在動力方面，這款高速B09采用了2000瓦的全順電機，并且使用鋁合金平叉進行拖動，電機的磁鋼高是40，車輛在行駛途中能體驗到背推感（助推功能）。當然，這種大功率的電機耗電量也是很大的，與此同時，在這2000瓦的電機上安裝了一條300—10的真空鋼絲胎，舒适感瞬間得到提升。

在控制器方面，這款高速版b09采用了24款的蘭德智能控制器，導出電壓為72伏55安，提速能達到80碼。再加上2000瓦電機的加持，這款車輛在速度和動力方面就比較突出了，瞬間讓它在衆多的電動車當中“脫穎而出”。

在續航方面，這款車量就比較複雜了，小則從72伏20安規格的鉛酸電池起裝，大則能安裝到72伏100安規格的锂電池，充滿電以後最大的續航是400裡路程，對于經常出遠門、爬山的電動車用戶來說，是比較實在的。

再來看它的刹車，車輛采用了10寸規格的碟刹盤，碟刹泵則是雙子星鋁合金的，并且是反殺盤，看來，安全制動系統是做的比較完善的，所以，即使這款車輛跑到80碼的速度，也能平緩地将車停下來。

這款電動車的輪毂采用了CC鋁合金材質，這種材質比較輕巧，在電動車提速的時候能夠起到一定的作用，減震也采用了330型号的鋁合金氣囊液壓減震。再加上真空胎的加持，整部電動車的舒适度和顔值瞬間得到提升。

其他配置方面也是比較簡單，車輛除了應該有的電子鍵開關以外，加裝了導航定位的GPS功能、一鍵啟動功能、手機USB功能，和锂電池的螞蟻保護闆功能，對于生活在互聯網時代的人來說，這種設計也算得上是一種“錦上添花”吧，車主不僅在行車的時候能夠進行智能導航，遇到手機沒電時，還能及時的給手機充電。

總體來說，這款高速版B09在設計方面是比較實在的，尤其是搭載了2000瓦電機後，讓這款電動車的動力得到提升，速度也能達到80碼了，如果将72伏100安的锂電池安裝上後也能達到400裡的續航，對于普通老百姓來說，這種配置也夠用了。

從捷勝推出的這款高速版b09的車輛上來看，電動車的确是往高續航和大動力方向發展的，将小型号的電動車陸續升級，使其變為高速大功率，也許這樣的設計和制作方式，能夠推動電動車産業的迅速發展。

對此，您怎麼看呢？您覺得電動車産業鍊今後的發展動向如何？能說說您的看法吧，歡迎讨論。