9月4日，長安CS751.8T四驅版車型在成都國際車展正式上市。新車共推3款車型：時尚型、精英型、尊貴型，售價區間14.28萬-16.38萬元。

新車特點

外觀：新車改用“天使眼”大燈，外形更顯莊重大氣

長安CS75四驅版車型外觀上進行了一些針對性的改進。現款CS75标志性的藍色邊框大燈被“天使眼”大燈取代，同時兩款高配車型還配備了氙氣大燈。

除了尾部4WD車标表明其四驅身份外，雙邊雙出的排氣也是四驅車型獨有特征。另外，四驅版車型的輪圈造型也有變化，輪胎規格也進行了升級。

内飾：内飾延續現款風格，用料做工保持“高水準”

内飾方面，無論是在造型設計還是材質做工，新款跟現款相比幾乎沒有變化。除了新增和調整了部分按鍵外，四驅版的内飾跟兩驅版保持一緻，整體做工保持了較高的水準。

不過，中控部分仍為硬質材料覆蓋，好在良好的做工彌補了材質上的不足，期待後續改款後的車型能夠在材質部分進行一些優化。

動力：四驅車型采用1.8T 6AT動力總成

目前，長安CS75四驅車型僅提供1.8T 6AT單一動力總成。1.8T渦輪增壓發動機最大功率仍為130kW/5000-5500rpm，而最大扭矩較兩驅版車型提升了15Nm，達到245Nm/2000-4500rpm。由于兩驅版車型采用的愛信6速手自一體變速器能夠承受的最大扭矩為230Nm，為了保證發動機與變速箱能夠匹配，四驅版車型上的變速箱部分也進行了相應的升級，這台同樣來自愛信的自動變速箱可承受的最大扭矩也達到了450Nm。

長安CS75采用了前麥弗遜後多連杆獨立懸挂，不過四驅版車型針對後懸挂進行了一定的優化，新加入的橫向穩定杆設計對于車輛的操控性有一定的提升。

長安CS75四驅版配備了一套采用博格華納NexTrac适時電子四驅系統，前後軸動力由中央多變離合器自由分配，後輪扭矩可實現0-100%扭矩連續可變傳遞，配合一鍵鎖止功能可使車輛強制保持四輪驅動。由于前後軸間均采用開放式差速器，輪間具備電子限滑功能，在通過性方面讓人有所期待。

新車背景

近兩年，國内SUV市場如火如荼。長安CS75已經在這一細分市場取得了不錯的銷售業績。不過，“沒有四驅系統”成了不少網友诟病CS75的理由。鑒于此，四驅版CS75應運而生。對于預算十五萬元左右、心中有四驅情結卻不怎麼玩高難度越野的朋友來說，這款四驅版CS75可謂對了用戶胃口。

競争對手

升級四驅系統後，CS75的競争力得以提升，這是不争的事實。但從産品定位來看，CS75的主要競争對手仍然是哈弗H6、陸風X7、衆泰T600等車型。當然，随着動力系統和驅動方式的升級，長安CS75也将對某些合資SUV車型形成“威脅”，比如馬自達CX-5、本田CR-V等車型。

長安CS75

哈弗H6

陸風X7

衆泰T600

編者語

用一句話來總結CS75四驅版的變化，那就是“由内而外的全面升級”。四驅的加入對于整車通過性的提升還是相當明顯的，同時配合優化後的懸架部分，車輛的操控性、穩定性也得以提升，而整套動力總成的表現也令人比較滿意。再結合此次公布的售價，我們認為，CS75四驅版具有不錯的競争力，相信上市後，能豐富CS75的産品線，延續此前就已經很不錯的市場表現。