文：懂車帝原創 賈天钰

[懂車帝原創 行業] 提起爆款車，你第一個想到的會是誰？

随着4月份上險數據的出爐，爆款車們也交出了自己的第一份成績單。我們從懂車帝APP熱門榜單中，選取了用戶關注度最高的7款新車——比亞迪漢、大衆淩渡L、福特蒙迪歐、坦克500、星越L混動版、蔚來ET7和國産寶馬X5，我們一起來看看他們首月的表現究竟如何吧。

說明：由于上險量是車輛售出後終端實際購買交通強制險的數量，相對于廠家公布的批發量、交付量，上險量更能反映終端市場的真實交易情況以及用戶的真實選擇，為我們的選買決策提供有效的參考，因此我們選擇以上險數據為依據進行分析解讀。

2022款比亞迪

雖說新款比亞迪漢自今年4月10日才剛剛上市，但當月上險量就已經達到了3286輛。據官方透露，新車上市6小時訂單就突破了4.8萬輛，但由于産能受限部分新車訂單已經排到了年底。加上老款漢的同堂銷售，漢接下來的銷量預計還會有新的驚喜。

4月轎車上險量TOP10

更重要的是，4月份，比亞迪漢的整體銷量已經與本田雅閣不相上下，在國産品牌垂涎多年而不可得的中級車市場，漢已經成功打破“日系三劍客”——凱美瑞、雅閣、天籁長期壟斷的市場格局。俗話說“得中級車者得天下”，大衆對于漢的認可也意味着比亞迪的發展邁入了新的階段。

2022款福特蒙迪歐

同樣瞄準中級車市場的新一代福特蒙迪歐，以超高的性價比成功引起了消費者的注意，也被消費者戲稱為中級車市場的新“卷王”。自4月中旬上市以來，全新蒙迪歐當月上險量已達成2521輛，其中，消費者選擇最多的是售價15.98萬元的時尚版。由于訂單火爆，不久前還傳出了廠家“爆單”的消息。不過，是不是真的“爆單”？又能不能給長安福特提振銷量帶來新的希望，還有待觀察。

上汽大衆淩渡L

于3月底上市的2022款上汽大衆淩渡L，4月上險量實現了1816輛。有趣的是，這款官方昵稱為“辣饅頭”的新車，也深受那些愛吃辣的省市消費者的歡迎，比如淩渡L當月銷量最多的前五大城市就分别是：成都、重慶、杭州、長沙和昆明。

星越L雷神Hi·X油電混動版

4月初吉利旗下最熱銷的産品之一星越推出了油電混動版，當月新車上險量實現了915輛。雖說新車搭載三缸機的操作讓不少網友有所質疑，但消費者還是非常樂于看到，在比亞迪、長城魏牌之後，混動車領域又多了一個國産品牌的選項。因此，也不妨期待一下這款車型後續的市場表現。

蔚來ET7

于2021年1月上市，卻在一年後才交付的蔚來ET7，交出的第一份成績單沒有預期中好看。自今年3月28日正式交付以來，蔚來ET7 3月上險173輛，4月上險量也隻有628輛，而據說這款号稱對标寶馬7系的産品訂單量早就突破了2萬個，上海疫情的發生也成為阻礙其交付的原因之一。而同樣受到疫情影響，将搭載150千瓦時電池包的新款ET7至今仍未上市。這款被不少網友寄予厚望的國産爆款車，如今離爆款二字是越來越遠了。

坦克500

自今年4月10啟動交付以來，坦克500當月上險量隻有279輛。繼坦克300之後，坦克500以毫不遜色的關注度成為市場又一款爆款車，由于太過火爆，還一度滋生黃牛倒賣訂單的亂象。據悉，坦克500在今年3月上市時訂單量就已經突破了6萬個。然而，4月份，坦克300因疫情影響而停産時被曝出手中還有14萬個訂單未交付。因此，對于坦克500來說，産能和供應鍊或将成為其接下來交付路上最大的“攔路虎”。

國産寶馬X5

備受期待的國産寶馬X5雖然一度也宣稱訂單超過了6萬個，但4月份實際上險量隻有138輛，其中，真實的私人消費者占比僅43%。而新車上市後終端經銷商加價的行為，也給這位待爆選手敗了一波好感，并且勸退了不少目标用戶。參考此前陸放、賽那等熱門車型，從加價到恢複平價銷售挽回銷量的例子，國産寶馬X5還能“倔強”多久？

提及爆款車，人們對它沒有一個确切的定義，但隻要銷量高、關注度高、足夠有特點，三者至少占其一就可以算得上是爆款。

如果單從銷量來看，在過去汽車市場高速發展的時期，一款新車上市首月月銷過1萬輛不罕見，達到2-3萬輛才能算是爆款。而自從2018年汽車市場跌入冰點之後，一款新車隻要月銷能過萬，就算是達到爆款準了。

2018年汽車市場跌入冰點

按照這個标準來衡量的話，今年這些被我們認定為爆款的新車的銷量表現，多少有點不及格。“消費者的要求越來越高了，現在打造一款爆款越來越難了。”一位自主品牌車企人士感歎道。

即便大家真的都願意買，但今年以來，在疫情、供應鍊動蕩等重重挑戰下，廠家面臨交付的壓力，消費者躲不開提車難的問題，訂單流失也在所難免。

不過在汽車分析師梅松林看來，盡管外部不利因素給今年的車市帶來了極大的挑戰，但從根源上看，技術、市場、消費者認知的變化，才是如今決定爆款車命運的三大關鍵因素。

技術、市場、消費者認知的變化，成為如今影響爆款車的三大關鍵因素

在傳統汽車時代，消費者對品牌有固化的認知，比如買豪華車首選BBA，買皮實的車首選德系、日系車。消費者買什麼車是基于看得見的東西來做決定，比如品牌、價格、外觀、大小、别人開什麼車、廣告怎麼宣傳等等。

但随着颠覆性技術的發展，主流消費人群的改變，傳統固化的認知被打破，中國汽車市場日趨成熟，驅動新消費者由表及裡，關注汽車的使用價值、智能網聯水平等等，不再局限于看得見方面，掌握的信息也越來越全面。

“如今一款車要成為爆款，首先得精準定位，為誰打造爆款車，目标人群的核心需求是什麼，現在的産品有哪些用戶痛點，能否找到創新的解決辦法，産品軟件和硬件能否快速持續疊代升級，最終能否形成顯著的差異化，進而被用戶打上鮮明的正面标簽。對所有汽車廠商而言，需要重新認識市場，重新認識目标人群，重新定義汽車，積極創新，解決用戶深層次的痛點和需求，而不是抱着老一套的打法，小修小改。”梅松林認為。

你認為誰會是2022年度的爆款新車呢？歡迎評論區留言讨論。