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扶貧路上領頭羊挖開小村緻富夢

新華社南昌9月6日電 題：馬幫“馱起”脫貧之路

新華社記者黃浩然、胡晨歡

在放料點和建設工地之間，是一段長約300米的陡峭山路，最高的山坡垂直落差近30米。騾馬每次來到山路的拐角，都會不由自主地憋口氣，然後一股腦地沖上山坡，将趕馬人餘玉林遠遠甩在身後。

馬幫馱運是我國西南、西北地區特有的一種古老的交通運輸方式，随着交通條件的改善，這一運輸方式已逐漸被車輛運輸所取代。然而，近幾年，随着扶貧工作的深入，在江西南部集中貧困地區，馬幫卻成了打通脫貧攻堅“最後一公裡”的關鍵。

在江西省興國縣東鄉村，餘玉林和他的馬幫近期承擔着西氣東輸垮塌土方修複工程沙石基礎材料的運輸任務。爬過那300米的陡峭山路，是這些日子裡他們每天要完成的任務。

“最近高溫，每天馱那麼多砂石，馬可比我們辛苦多了。為了不讓它們中暑，我包裡塞了很多藿香正氣水。”餘玉林說，每天出發前，他都得用碘伏給這些“老夥計”背上磨破的地方消毒，這些馬大部分跟了他已經10多年了。

今年47歲的餘玉林皮膚黝黑，是興國縣一支馬幫的帶頭人。他的馬幫如今共有10人，騾馬22匹，是當地的第一個馬幫。近年來，盡管村村都通了水泥路，但山區的鄉村建設工程點往往離路邊還有一公裡左右的距離。通過人力在這段山路上運輸幾十噸重的建築材料，簡直是“不可能完成的任務”，馬幫卻因其特别的運輸方式，保障了衆多基礎設施建設順利進行。

餘玉林說，因為家裡窮，1998年，他和妻子前往廣西打工。在廣西期間，在朋友的介紹下餘玉林得知馬幫生意效益不錯。2001年，餘玉林和妻子在廣西選了4匹騾馬，用卡車運回了家鄉。

剛開始養馬時，村裡人都不理解餘玉林，也不相信在山裡趕着馬能賺錢。“一開始我也不知道怎麼訓練它們，慢慢才掌握了馬的習性。”餘玉林說，有一次給騾馬喂料，他和妻子不小心讓騾馬受到了驚吓，自己的腰被踢傷了，妻子的兩顆門牙也被踢掉。

2006年，餘玉林接到了第一單騾馬生意——運輸高壓電線塔建設材料。

“現在我經常騎摩托車到處接單，有時一天要跑100多公裡。我們希望趁着自己還有力氣，多攢點錢。”餘玉林說，2015年開始訂單多到接不完，那年他購買了14匹騾馬，他的馬幫也成了當地最大的馬幫。在他的介紹下，興國縣多了4個馬幫，加上外地來的5個馬幫，如今，平均每天有150匹騾馬在不同的村裡幹活。

多年來，餘玉林和馬幫成員幾乎每天清晨5點起床，一直忙到晚上8點才能休息。

馬幫沒白辛苦，他們給當地村民幫了大忙。

家住興國縣茶園鄉裡溪村半山腰的貧困戶謝芬蘭今年69歲，老伴右腳行走不便，不能下山，易地搬遷困難。謝芬蘭的兒子兒媳常年在外務工，二老和兩個孫女過去一直住在土坯房裡。

去年，在當地政府幫助下，謝芬蘭打算建一棟新房，可是建房材料用車輛隻能運到山腳下。上山的路程雖然隻有300米，但要穿過田埂，還要攀上180餘級台階，用人力肩挑背扛幾乎不可能。

為此，村裡的幹部找來了餘玉林的馬幫，僅用了3匹馬，20天時間，就搬完了3萬塊磚、20餘噸砂石和水泥。

“如果沒有馬幫，我們家到現在可能還沒住上新房。”謝芬蘭說，從他開始，村裡不少農戶通過馬幫運輸建築材料或搬家解決了住房問題。

住進新房的謝芬蘭養了100餘隻雞鴨，預計今年底脫貧。

據茶園鄉統計，裡溪村183戶貧困戶已全部解決住房問題，累計脫貧125戶603人。興國縣計劃2019年實現貧困縣脫貧摘帽，到2020年實現貧困人口全面脫貧。

對于餘玉林而言，馬幫的工程可能會随着全面脫貧越來越少，他也計劃明年在家裡後山種上中藥材。

“我相信馬幫終将消失，但隻要農村日子越過越好，也不愁沒活幹。”餘玉林說。