但您是否發現，在城裡行車時，車裡常常充滿汽車尾氣的味道，而在空曠的地方或高速路上行駛都是因為車主在行車過程中，沒有正确使用内，外循環引起的。

汽車内，外循環究竟各有什麼作用？什麼時候應使用内循環，什麼時候該使用外循環？将會對身體造成極大傷害。

外循環：補充新鮮空氣

内循環：阻隔污濁氣體

其實，汽車内的風扇開啟，有外循環和内循環兩種使用狀态，是通過轉換開關來實現的。

外循環狀态是利用風機将車外的空氣釋放到車内，也就是說車外與車内的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛進入中仍然有氣流覺得到車内，補充車内的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城裡行車遇到擁堵的高度時，車内會充滿尾巴的氣味，這就是由于使用外循環造成的。

而内循環狀态是關閉了車内外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車内，形成車輛内部的氣流循環。内循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車内，并可能通過煙霧，揚塵，異味區域或車輛密集的傳播時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外一個作用就是保溫。

使用方法

堵車用内循環

高速用外循環

内，外循環的使用，應結合空調，暖風進行。

利用外循環，可以呼吸到車外的新鮮空氣，高速行駛，時間長了就覺得車内空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環，既保持車内溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。

但如果開空調是為了降低車内溫度，那麼就不要開外循環，可隔段時間開一下外循環，更換點新鮮空氣。你要制冷效果好就一定要設置為内部循環狀态；如果高溫不是太熱，打一點空調調節，就變成了外部循環狀态，車外的熱空氣源不斷流進車内，溫度當然就降不下來。一下，就可以開到外循環，這樣既有冷氣，又有清風，人就比較舒服。

另外，因為大部分的車主都是在城内行車，所以提醒車主，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應盡量使用内循環。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外部循環狀态。另外，汽車保養與維修公共平台提醒車主，遇到塵土飛揚的路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外部循環交替外部氣流。狀态，因為外循環狀态下，風刮起的灰塵很容易進入車内，使車内的灰塵增加。

注意事項

1，人在進入汽車後的短時間内，就應該打開車窗或開啟外循環通風設施，更新空氣，不能在封閉車窗，車門狀況下，長時間行車，更不能在封閉的車内睡眠或長期休息。

2，購買新車後，适當的新裝修房屋那樣，适當地保持車内外空氣的交換，刹車盡早讓車内的有害氣體揮發釋放幹淨。

3，在開啟空調和暖風時，使用車内外空氣交流模式，盡量避免連續使用車内自循環模式。

4，要選擇空氣質量相對良好的道路意識，并選擇購買污染低的綠色食品一樣，盡量在開闊，空氣流動好的線路行車。