說到豪華車很多人都以為是上百萬的價格，遙不可及，其實不然，如今汽車市場競争比較激烈，豪華車的門檻也逐漸降低，入門級的緊湊型豪華轎車價格隻需要十幾萬，和我們平時見到的汽車并沒有太大差距。而滿足家用的豪華SUV車型價格也降到了20多萬元，能夠讓更多的老百姓買得起。其中奔馳GLA、寶馬X1以及奧迪Q3都是在這個價位比較受歡迎的車型，但是我覺得這三款車型的性價比并不是最高的，作為入門級車型在配置上不夠全面，行駛質感也有所欠缺。

覺得BBA太普通，沒有新鮮感，想要與衆不同的豪華汽車，不妨把目光看向美系豪華車，在20萬價位區間可以買到林肯冒險家，開出去足夠有面兒。我們能感受到豪華車與普通車最大的區别就是車内的靜谧性，坐在一台安靜的車内豪華感油然而生，林肯冒險家在NVH方面的表現很不錯，全車進行50多處隔音處理，經過實測，在高速上以120km/h的速度行駛車内依然保持非常安靜的狀态，在同級車型屬于拔尖的水平。

林肯冒險家在外觀方面也是經過全新的設計，看起來優雅大氣，車頭部分采用家族式設計語言，大面積星輝式進氣格栅展現出美系豪華車霸氣的視覺感，中間鑲嵌林肯“十字架”車标，辨識度非常高，晶鑽式自适應LED矩陣大燈，具有自動大燈、随動轉向等功能，并且可以與前攝像頭配合，實現主動防眩目等提升行駛安全的功能。車身側面采用懸浮式車頂，與筆直的車身腰線結合到一起，在視覺上拉伸了車身長度，車身尺寸方面的長寬高分别為：4615/1887/1630mm，軸距為2711mm。

車輪就像鞋子一樣，如果你穿着一身筆挺的西裝，必然要搭配锃光瓦亮的皮鞋，對于汽車來說也不列外，林肯冒險家整個車身比例都很協調，車輪方面也沒有“拖後腿”，匹配了20英寸亮面鋁合金輪毂，多輻條樣式增強了豪華感，讓整個車身側面看起來非常飽滿。車身尾部采用對稱式設計，雙邊雙出的排氣在視覺上降低了車身重心，不過我最喜歡的就是貫穿式尾燈設計，點亮時非常漂亮，夜晚行駛在馬路上如同一道靓麗的風景線。

林肯冒險家作為一台美系豪華車來說，内飾在用料方面非常厚道，凡是可以觸碰到的地方基本都用真皮進行包裹，而且采用三個顔色拼接在一起，具有“家”的溫馨，配置方面也不吝啬，全液晶儀表，懸浮式中控大屏幕都是具備的，不過我覺得這個懸浮式大屏幕雖然面積很大，可以強調出科技感，但是在駕駛的過程中遮擋一定的視線。作為一台SUV車型，就不得不注重儲物能力，林肯冒險家的行李廂空間可達600升，如果利用一鍵電動折疊把第二排座椅都放倒，可以實現1373升裝載空間，搬家都不在話下。

動力方面林肯冒險家全系标配2.0T發動機，可以爆發出245馬力，最大扭矩為390N·m，傳動系統匹配的是8擋手自一體變速箱，整套系統運行起來非常地順暢，8AT變速箱換擋邏輯很聰明，燃油經濟性表現也很不錯，百公裡綜合油耗為7.5L。這樣的數據表現在同級車型中都是比較突出的，同級豪華車還在使用1.5T發動機和三缸發動機，不論平順性還是動力響應都不符合豪華車的标準，所以在動力方面林肯冒險家的表現是值得大家認可的。

總體來說林肯冒險家的表現還是很不錯的，同時林肯也是憑借這一款車型再一次打開了市場，創造出了連續9個月銷量環比上漲的記錄，林肯冒險家單月銷量更是突破了5000台大關，單月銷量已經超過了同級的BBA車型。大家看完這款車之後有什麼感想呢？歡迎說說自己的看法。