我們經常會聽到高鐵和動車，但是這兩者之間是否有差别呢？

在談高鐵和動車差别之前我們先引入一個概念【中國鐵路列車等級】，主要的等級有：

• 高速動車組列車G
• 城際動車組列車C
• 普通動車組列車D
• 直達特快列車Z
• 特快列車T
• 快速列車K

京廣特快列車

D712次列車

還有一些例如臨時旅客列車L，臨時旅遊列車Y之類的我們這邊不關注，我們隻關注平時我們能常見到的那些鐵路列車等級

• 高速動車組列車G：主要車型是和諧号和複興号，主要用于最高時速高于300公裡（部分200公裡或以下也用）的高速動車組旅客列車
• 普通動車組列車D：車體主要使用和諧号動車組和複興号動車組，主要運行車速為160公裡、200至250公裡

其實G字頭和D字頭的列車主要差别就是車型和速度，但是因為當年的事件導緻全面降速（設計初衷确實更快，未來G字頭速度應該會慢慢調整回去..），現在不一定是G字頭的列車更快，我們看以下這張圖可以看到，5月27日廈門北到南昌西最快的反而是D6534這列車

我們常見到的列車車次如：D6204、G143、G7275、K463、Z281等等這樣的形式，那麼寫含義都是什麼呢？

中國鐵路在1997年到2007年之間進行了六次大提速（提速原因是為了應對來自公路及民航的競争導緻客運的虧損），直到目前列車車次名由一個字母（通常是）加數字組成的。我們就說一下高速動車組列車G和普通動車組列車D

南昌西至北京南的G38次列車

高速動車組列車G：車次總範圍G1-G9998

• G1—G4000為直通圖定
• G4001—G4998為直通臨客預留
• G5001—G9000為管内圖定
• G9001—G9998為管内臨客預留

運行于京滬鐵路的D314次動卧列車

動車組列車D：車次總範圍為D1-D9998

• D1—D4000為直通圖定
• D4001—D4998為直通臨客預留
• D5001—D9000為管内圖定
• D9001—D9998為管内臨客預留

其中：

• 圖定的意思是固定的日常每天開行的列車，簡單點說就是被列入火車時刻表的列車，跟臨客列車相對應
• 臨客是臨時旅客列車，是當鐵路開行的特定旅客列車不能滿足客流需要的時候的加開的列車，比如五一國慶等假日多開幾條滿足客運量
• 直通表示列車運行于不同的鐵路局之間，因為現在國内有18個鐵路局獨自管理管轄範圍内的列車路線，而有的列車需要跨越不同的鐵路局
• 管内表示列車運行于某個鐵路局自己的管轄之内

其他等級的列車車次也大同小異，這邊不在一一展開。針對上面車次範圍用途，沒有一個權威的來源，網上有其他說法，但是我查證了具體的列車時刻表上的車次号比對後，還是認為這個說法是正确的

另外車次的數字單雙也有差别：

• 車次的數字為雙數表示列車行駛方向為線路的上行方向（向北或向北京方向）
• 車次的數字為單數表示列車行駛方向為線路的下行方向（向南或離開北京方向）

有的列車在一趟行程中會有多個車次，因為途徑的站點可能向南向北不定，故而有複車次

可以看到北京南往上海虹橋的車次号是單數，而反過來則是雙數，且都小于4998

其實這兩個說法會混為一談的原因是相關部門對于這方面知識的普及不夠完備，大家口口相傳，加之G字頭的列車确實大部分比D字頭的快（也更貴），于是高鐵比動車快這種說法自然就出現了..

複興号正以350公裡時速運行

前面也說了G字頭的列車叫作高速動車組列車，而D字頭的為普通動車組列車，其實都是動車組列車，其實都叫作動車，隻不過因為高鐵首字母剛好也是G，導緻很多人誤解的認為G字頭列車就是代表高鐵

總結如下：

• 高鐵 ≠ G字頭的列車
• 高鐵 = 高速鐵路
• D字頭列車 = 動車
• G字頭列車 = 動車
• 目前G字頭列車不一定比D字頭列車快