Lancia Sibilo是1978年由Bertone設計和制造的概念車，基于Lancia Stratos而來，車身長了 4 英寸。
在上世紀70年代那個設計師創意天馬行空的年代，這部概念車也顯得過于瘋狂了。
Marcello Gandini的設計在44年後的今天看來還是過于刺激。
名字Sibilo，來自意大利語，用來描述一個物體高速行駛時，它穿過或劈開的空氣發出的嘯叫聲。
Marcello Gandini創造了藍旗亞Stratos、菲亞特X-19、蘭博基尼Miura和Countach。從這些作品可以看出，他對楔形美學的極度熱愛。
而在藍旗亞Sibilo的這次創作中,Gandini将他十數年的楔形美學探索推向了極端，或許，過于極端了。
我們或許不必在意這部車的實用性、動力、底盤等等一些過于實際的因素。
因為這部車隻是Marcello Gandini對汽車設計的一次練習、一次嘗試、是對他信奉的審美哲學一次探索。
當野獸派建築的熱潮逐漸從建築設計中消退時，Gandini還是試圖提煉它的一些關鍵因素。
野獸派建築或者說粗野主義建築設計風格是1950年代在英國出現的一種建築風格，屬于戰後重建項目。
野獸派建築的特點是極簡主義，裸露的建築材料和結構元素，極簡的裝飾設計。
這種風格通常使用裸露的、未上漆的混凝土或磚塊、棱角分明的幾何形狀和以單色為主的顔色設計。
在Sibilo的設計上，Gandini采取的正是這種風格，這部車從外觀上看上去就像是用一塊外殼材質整體制成，沒有明顯的容易辨識的線條和縫隙。
車門，車窗的形狀、以及他們的總體表面積如何與車身融合将決定一輛汽車的設計特性。
Gandini将嘗試将它們與車身完全混合、融為一體。讓汽車看起來更加統一。
鋒利的空氣動力學線條和聚碳酸酯車窗，車身是由手工敲打的鋼闆制成的，側窗的一小部分圓形部分可以電動移動，一個大型擋風玻璃刮水器垂直掃過整塊玻璃。
在内部設計上，Gandini也奉行極簡主義哲學，乍一看,我們甚至不确定如何操作這看起來與儀表台融合的方向盤。
所有的控制部件，換擋機構都居中布置，很容易讓人聯想起F1賽車。
這部車還是可以行使的，搭載了2.4升迪諾V6發動機，5速手動變速箱。橫向中置，後輪驅動。
動力水平參考藍旗亞斯特拉托斯就好了。
,
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
