超級大橋對一些人來說是誘人的，對另一些人來說是可怕的，水上長橋無疑是一個工程上的奇迹。雖然世界上最長的橋梁大多存在于亞洲和美國，但全球各地都有工程奇迹，讓旅行者可以在火車或汽車上通過大水體和或數公裡長的棘手地形。

下面就讓我為大家盤點一下世界上最長的11座橋梁。

中國丹陽至昆山大橋全長164.8公裡，是世界上最長的橋梁。按照《大英百科》的說法，這座連接上海和南京的大橋耗資約85億美元建造，于2011年6月作為京滬高鐵的高架橋通車。

同樣在中國，還有一座世界上最長的玻璃橋，是一座位于中國張家界武陵源的跨張家界大峽谷的橋梁。為吸引遊客，采用全透明的玻璃橋面。2016年8月20日向遊客開放，是世界上最長和最高的玻璃底座橋梁，長430米，寬6米，高260米。橋跨越了張家界國家森林公園的兩個山脈之間的峽谷。橋梁的設計師是以色列建築師Haim Dotan。

在21世紀的橋梁市場，200億美元能換來什麼？一座連接香港、珠海和澳門的54.7公裡的巨大橋梁。在大橋建成以前，在這些城市之間通勤需要乘坐一個小時的輪渡。這座最新的世界上最大的跨海大橋曆時9年建設，于2018年秋季開通。

位于美國路易斯安那州南部的龐特查雷恩湖長堤是一個史詩般的建築，它橫跨美國最著名的水體之一龐特查雷恩湖，這個美麗的湖泊曾給文學、音樂和電影帶來很多靈感。"這座近39公裡長的大橋是世界上最長的不在亞洲的大橋。通過龐特查雷恩湖長堤，需要收費5美元。

這座歐洲最長的大橋位于葡萄牙裡斯本以東，跨越塔古斯河17公裡，由3000多名工人曆時18個月的時間建成。在1998年裡斯本世博會期間的落成典禮上，由于雲層厚重，遊客甚至無法看到橋的另一端。。瓦斯科達伽馬橋是以一位大航海時期著名的葡萄牙探險家的名字命名的，以紀念他1498年從印度抵達裡斯本五周年。伽馬是第一個從大西洋經海路到達印度的歐洲人。

在瑞士，有一座494米的吊橋，它是世界上最長的專供行人使用的橋梁。查爾斯-庫甯吊橋橫跨格拉琴和采爾馬特之間的山谷，可以欣賞到瑞士最高峰的風景，包括著名的馬特洪峰。

米勞高架橋的長度為2460米，肯定不是世界上最長的橋梁，令人印象深刻的是它的高度。這座在巴黎和巴塞羅那之間的A75高速公路上經常可以看到的工程奇迹是切開雲層的最高橋梁，值得注意的是，它甚至比埃菲爾鐵塔還要高。

一部分是橋梁，一部分是隧道，這個45.5公裡長的工程奇迹早在1964年就為汽車交通開放了。第二年，它被指定為 "現代世界七大工程奇迹之一"。切薩皮克灣大橋-隧道連接了德爾馬瓦半島和弗吉尼亞州東南部，橫跨切薩皮克灣和大西洋周圍的開放水域。

這座橫跨全國最大河流沼澤的雙橋于1973年通車，當時 是美國最長的橋梁。在這30公裡的路程中，司機和乘客都可以從10号州際公路上看到路易斯安那州濕地的壯觀景色。

看了這麼多形形色色的大橋，相信讀者心中也有了自己的理解和感受。那麼，你認為當今世界上的造橋老大哥是哪個國家呢？請在評論區留言告訴我。