廠家保修是什麼，具體是指消費者向經銷商購買汽車的同時從制造商處得到的一種服務,該服務是指制造商針對該産品在一定期限内因産品質量問題而出現的故障提供免費維修及保養的服務。

在汽車售後服務方面及消費者保護領域，不少消費者（包括有些消費者保護組織的工作人員）對保修的概念與包修的概念的認識不太清楚，消費者購買商品時，商家作出兩年三年甚至終身保修的承諾，真等到出現故障去維修時，會各種條條框框的要求，比如沒有按照廠家推薦内容保養、年均公裡數過大等等不合理的要求。

為什麼會出現這種售後服務，重點需要說明的是汽車上有數萬個零部件，并且是機械部件與電子部件組合出現，這就造成了高頻故障的出現，衆所周知電子零件的平均壽命在1-2年時間，機械部件平均壽命3-4年時間，國家為了保護消費者權益，強制要求制造商在一定條件内滿足售後服務，三包期内明确指出保修期限為2年或6萬公裡。

所謂的汽車保修期，其實并不是車主想修就修，想換就換，在保修合同中其實有注明：重要部件保修期、更換零部件保修期、整車保修等不同的範圍。

汽車保修期内，隻要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。但這并不是說隻要車子在保修期就可以“想修就修”，更不能簡單理解為“什麼都保”。比如1.未按規定進行保養。2.私自對車輛進行改裝。3.使用不當造成損壞等。

對于普通消費者來講辛辛苦苦掙錢買台車并不能經常更換，出了廠家質保期就更新購買新的汽車，中國老百姓消費理念還是買台車起碼要開個10年左右，才進行更換的。廠家質保期内出現的問題，制造商大概率都會給客戶進行售後維修。一旦超出質保期外所有的車輛零部件故障都得自行承擔。

老司機一般來說車輛超過3年10萬公裡，部件的故障機率随着使用時間及行駛裡程的增加，車輛發生故障的概率會成倍地增加。如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較高，維修成本也較高，碰到車輛故障的時候高額的維修費用，輕則千元左右，重則萬元起步，普通消費者無法接受。

所以會出現第三方保修公司，對不管是新車、二手車、再用車等超出廠家質保期的車輛，提供一個保修服務，幫助消費者減少損失，避免高額的車輛維修費用。

汽車延長保修是指超出廠家質保期後，消費者從制造商、保險公司、第三方公司購買的延長保修期的服務。

汽車延保是每台家用車都需要的服務，就是普通消費者理解的剛需産品，在大家的購買及使用場景中，回想一下買車中是不是先關注的售後問題，有問題之後怎麼辦，有廠家質保解決問題；在使用場景中車輛使用周期内的三座大山，保險費用、維修費用、保養費用。維修費用的産生，超出廠家質保期之後有問題怎麼辦隻能自行承擔。為了降低用車成本隻有通過購買延保服務降低維修費用，釋放自己的時間。不用擔心高額的費用、小病大修、高價低質的問題出現。

國内目前延保公司介紹

市面上主要的幾家第三方汽車延保公司有：車娃娃、上海利真、武漢德煜通、中保衆岩、北京華奧、上海車延保、道勒延保、慧延保（廣州）、壁虎車保、萬高（上海）、中汽國彙、億盟（深圳）等，排名不分先後，同時涵蓋傳統燃油車及新能源汽車的延保服務公司市場寥寥無幾。

中保衆岩是一家專業的汽車保修保值服務公司。公司以互聯網智能化服務為核心，以大數據為基礎，以全國維修服務網絡為平台，創建互聯網汽車保修保值全流程服務體系，為消費者提供在線購買、核保、核賠、維修等于一體的完整解決方案。

「車修保服務」産品旗下涵蓋燃油車保修服務、新能源保修服務、保值服務三大核心業務闆塊，提供新車保修保值服務、在用車保修保值服務、新能源保修保值服務等。