八代雅閣還能入手嗎-tft每日頭條

不可否認，本田雅閣最熱賣的一代，當屬第八代雅閣。因為有傳言當年第八代雅閣是由寶馬設計上設計的。原本就有“日本寶馬”之稱的本田品牌，這個傳言也讓第八代雅閣更具備一種操控基因。

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實際上這個傳言主要來自于内飾設計，可以說第八代雅閣複刻了當年寶馬的内飾。甚至比寶馬内飾更具有層次感，用料做工也更勝一籌。這對于2010年以前的中國汽車市場而言，是很大的賣點。

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因此，第八代雅閣從始至終都保持着終端加價的熱銷場面，一直号稱産能不足，直到換代。在那個年代，2.4L低配版雅閣，終端售價也在24萬以上，如果算上加價和稅費，到手至少30萬。

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然而，随着雅閣的兩次換代，當年的八代雅閣二手車價格已經降至5萬元區間。那麼這款車值不值得購買呢？

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首先要說，2008年上牌的八代雅閣2.4L發動機，已經符合國四排放要求了。而且當年是第一批獲得C-NCAP五星碰撞的中級轎車，所以該車無論是上路條件還是正常安全性都有足夠的保障。

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有意思的是，當年的雅閣軸距就已經達到了2.8米，車身長度就超過了4.9米。是當年所有B級車裡最大的車型，動力方面，2.4L的發動機擁有179匹馬力，配合5AT變速箱，百公裡油耗在9L左右。

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配置方面，雖然是2.4L車型，但配置并不高，隻有前排雙氣囊和雙氣簾、倒車雷達、定速巡航、電動天窗、遙控鑰匙、多功能方向盤、電動調節座椅、座椅加熱、中控屏、DVD、氙氣大燈、電動折疊後視鏡、自動分區空調等等。

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需要提醒的是，當年的雅閣在防盜方面做得非常不好，遙控鑰匙沒有防盜芯片，因此雅閣成為那個年代被盜竊最頻繁的車型。因此，你在買二手雅閣的時候，也要看清所有的手續是否齊全，千萬别買了贓車。

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白希文總結：雖然2008年上牌的八代雅閣，在今天看來配置有些簡單，但如果你是上下班通勤，甚至開滴滴專車，這款僅5.98萬的老雅閣确實是值得入手的。但如果你是一個不到30歲的年輕人，它恐怕無法滿足你今天的所有需求。