沒有哪種幸福可以勝過旅行的自由，因為僅僅活着是不夠的，還應當穿越生活。
車子提了有些日子了，目前行駛了一萬又兩千公裡，陪着我馱着我的夢想穿行于市區、山林、海岸，它俨然已經超越了交通工具的定義，從擁有的那一刻開始。
對旅行車的認知應該是從神話般存在的R36開始，修長的車身側面，低調的外表下隐藏着一顆3.6狂熱的心髒，深踩油門随即帶來低沉的咆哮讓人莫名興奮，旅行車這顆種子從此便算種下了。
時間來到2016年廣州車展，在進口大衆展台遇見了蔚攬，雖然蔚攬上市已經有一段時間了，但實車卻是第一次見，種子開始萌芽了。
在遇到蔚攬之前心裡一直念念不忘的是奧德賽，奧德賽車身尺寸不大不小适合家用，2.4 CVT動力組合兼顧了動力和油耗，223的座椅布局一直是我喜歡的，在滿載情況很少出現的時候223能夠給第二排乘客提供更好的乘坐舒适性，但是蔚攬的闖入讓本不糾結的事情變得……可能每一個購車者都會經曆這樣一個過程吧，好在糾結時間不長，雖然每次都想說服自己不要放棄奧德賽，但蔚攬的影子卻總是在腦海裡揮之不去，那還是聽從内心真實的選擇吧，就像一位朋友經常和我說的“開心就好”。
（文章來自老司機用戶：非機械）
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