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更新时间:2024-12-23 09:41:21

運動控制和節能系統電源和傳感解決方案的全球領導廠商 AllegroMicroSystems(以下簡稱 Allegro)宣布推出 ATS19580,這是業内首款完全集成的、背磁(back-biased)巨磁阻(GMR)變速箱速度和方向傳感器。ATS19580 能夠在變速箱應用中實現最高的系統性能,并可減小系統尺寸,降低複雜度和成本,提高系統的燃油經濟性。

egs 變速箱(Allegro率先推出首款背磁式GMR變速箱速度和方向傳感器)1

ATS19580 将 GMR 技術與 Allegro 領先的變速箱算法和獨特封裝相結合,是迄今為止性能最高的變速箱傳感器,其主要性能包括:

工作氣隙的最大動态範圍(提高 50%)

業界領先的抗振動性能

電磁兼容(EMC)保護

穩健的抗共模雜散場能力

Allegro 速度傳感器業務部總監 Peter Wells 表示:“通過在單一芯片上集成 Allegro 專有的 GMR 技術和業界領先的數字處理技術,我們為變速箱速度感測設定了新标準,實現了最高的系統性能。憑借業内最優抗振動性能,ATS19580 可從容适應更大感應氣隙,從而簡化了客戶速度傳感器的集成,并使他們能夠設計安全、省油的系統。”

幫助達到當今苛刻的燃油效率标準

随着汽車行業繼續推動更高效率的燃油消耗和二氧化碳減排,Allegro 也通過推出 ATS19580 等創新和節能的解決方案引領行業的發展。

與現有的霍爾解決方案相比,ATS19580 采用的 GMR 技術能夠提高性能,擴展氣隙能力,從而提供了更大的安裝靈活性。這種靈活性對于汽車行業非常關鍵,可減小系統尺寸,進而降低汽車制造商的成本,并提高燃油經濟性。

完全集成的解決方案提高性能和易用性

單片集成不僅可以實現最高水平的抗振動能力和動态氣隙、以及精确的方向檢測等系統性能,還可以很容易地通過采用注塑模塊封裝來實現 IC、磁體和保護組件的集成。ATS19580 中内置的 Allegro 高級數字算法能夠實現靈活的設計和系統補償。

該背磁 IC 以無鉛 3 引腳單列直插式(SIP)封裝(後綴 SN)提供,并采用鍍錫引線框架。

ATS19580 是對 Allegro 最近推出的 ATS19420 和 ATS19520 完全集成式霍爾效應變速箱速度傳感器,以及 Allegro 不帶背磁的霍爾效應和 GMR 産品系列的補充,可廣泛用于磁性目标感測。Allegro 還将推出另一款 GMR 變速箱速度傳感器 ATS19480,所有上述 IC 能夠為客戶提供當今市場上最廣泛的變速箱速度傳感器産品組合,這些器件也體現了 Allegro 公司 20 多年來在汽車行業應用經驗和技術進步的積累,并直接響應了當今汽車制造商的需求。

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