今天（1月10日），已是法國總統紐埃爾·馬克龍訪華的第三日，而值得注意的是，當初護送馬克龍正式登上法國總統寶座的座駕——DS7，也與其在法國大使館一同亮相，也因此再度喚起國内車迷網友對于DS7的關注。

與此同時，汽車頭條App也獲悉，這款作為DS全新一代産品的重磅SUV DS7将在今年的北京車展上正式上市。

内飾采用了大面積真皮包裹，使其整體顯得高檔奢華，中控台的中央配有一塊來自法國時尚腕表品牌B.R.M的鐘表，鐘表下方則配有大尺寸中控液晶屏，以及前LV總監親自設計的表鍊式座椅，都盡顯高貴氣質。

在配置方面，新車配備了12英寸液晶儀表盤、Nappa真皮座椅、真皮方向盤、14揚聲器FOCAL音響系統、自動駕駛輔助系統以及夜視系統等配置。

動力方面，國産版DS 7 CROSSBACK或将配置1.6T發動機，發動機扭矩有高低功率之分，高功率版：300Nm，低功率版：250Nm。值得一提的是，新車不再采用法國人慣用的4AT和6AT變速箱，而是匹配最新的8速自動變速箱，可謂一大曆史性的突破。

作為一個專注于浪漫的法國高端品牌，DS極受法國政要的歡迎，被譽為“總統座駕”，一直以來都是法國總統的不二之選。但近幾年DS在國内的表現卻較為一般，2017年Q3季度DS整體銷量為1580輛，環比增長1%。截止至2017年9月累計銷量為4746輛。在所有品牌中排位第88。排名第一的DS6銷量796輛，環比下降5%，截止到2017年9月累計銷量達到了2533輛。對此，長安PSA銷售公司總經理周江表示：“前5年很多需要修正的東西，不僅是團隊，同時對渠道，産品規劃，以及産品上市節奏都在調整。”

去年6月7日，長安與PSA簽署了戰略合作協議，雙方将對長安标緻雪鐵龍汽車有限公司(即“長安PSA”)進行等額增資，雙方注資總額高達36億元，推進長安PSA在華的發展。其中主要目标是在中國打造DS豪華品牌，計劃從2018年開始，每年投放一款新車入華。而這款國産DS7的上市就是戰略合作協議簽署之後的第一個大動作，也是摸索了五年之後的一次成果展示，這也表達了其回歸主流豪車陣營的信念與決心。

對此周江表示：“DS7在我們整個産品的體系裡和資源發展戰略裡是旗艦車型，它的技術都是新的東西。”并稱DS7将會以産品力勝出。

在去年的廣州車展上，DS7的黑科技确實吸引了一波眼球，新車搭載了DS夜視儀系統、DS領航等領先的創新汽車技術。同時自動泊車系統、駕駛員注意力監測系統等同級主流的技術，也在DS7上有所展現。

除此之外，DS7也是首款采用主動感應式懸挂的DS車型，一直以來DS車型的非獨立懸挂似乎也是消費者心裡的一塊疙瘩，而此次DS7在懸挂上的改變也未嘗不是一次良好的嘗試。

在營銷理念上DS也發生了相應的變化，不再刻意強調經典傳承，而是打造年輕化的品牌形象。其實一直以來在認知度方面DS都遠遠不如主流豪華品牌，就更不用提消費者對于品牌的接受度了。而DS代言人從法國美豔女神蘇菲瑪索切換到全民男神王凱就是DS在國内市場品牌營銷觀念上的标志性改變之一，從一定程度上提升了國内消費者對品牌的認知度。

其實可以看出，對于自身的問題，DS确實在逐步進行相應的調整。而一個成功豪華品牌的誕生需要逐步壯大産品線和強大的産品力作支撐；也要有渠道的支持和營銷方面的努力，更需要經得起時間的考驗。回顧其他豪華品牌的成功之路，DS品牌似乎也缺少一款産品力“爆表”的旗艦車型，如今DS7 CROSSBACK面世，這款車到底能否給DS品牌帶來一個全新的局面，還是要依靠良好的産品力、優質的服務、合理的價格以及給力的品牌宣傳。

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