一開始人們隻是把車當做一款交通工具，但現在更多的将它當成出行夥伴。人們希望它能夠提高我們的生活品質，而汽車廠家該如何滿足人們的需求，長安銳程Plus有它自己的解釋。

長安銳程Plus在今年成都車展中亮過相，雖然隻有短短的三天，但确實讓不少人印象深刻。比如漂亮的外觀和豐富的配置都吸引了不少粉絲。

長安銳程plus使用了中式設計理念，試圖打造出最具科幻感的造型。在整個展會中，它是長安展館中吸引觀衆最多的車型。前臉相當硬朗，豐富的線條勾勒出極強的時代氣息，讓它的回頭率極高。

銳程Plus采用了家族的無邊界中網，内部使用了漸變式設計，從内到外都充滿了對細節的把握。大燈組采用了熏黑設計，下方則是三角形的霧燈，結合起來讓它更具有家族辨識度。

長安銳程Plus的長寬高分别是4798mm，1830mm，1476mm，軸距是2762mm，尺寸和現款差不多，但從造型上來看變得更為修長和優雅。車輛兩條腰線并沒有相交，而是采用了躍動式設計，全部線條像後輪拱躍起，c仍然使用了三角窗設計。

車輛尾部層次感豐富，小鴨尾的造型從後面看尤其突出。雙邊單出的排氣管有鍍鉻飾條裝飾，豪華氣息打造得非常完美。全LED燈組采用了矩陣式排列，極富有未來氣息。

長安銳程Plus采用的是環繞式的座艙，内部充斥了大量軟質材料包裹，一體式的屏幕設計也能展現出時代潮流，總體的觀感要比老版本強上數倍。

尤其是車内的軟質材料囊括了全身55%的面積，凡是人體經常接觸的地方都已經用軟質材料處理過，而且做工又非常精美 非常親膚。

方向盤采用了三幅式運動化方向盤 雙色處理的皮質包裹也讓人的視覺得到享受，粗細大小都比較合适中國人的身體條件。多功能按鈕采用了觸摸式設計，展現出滿滿的科技氛圍。

最具科技感的是由1塊7英寸的液晶顯示屏和一塊12.3英寸的中控屏組合而成的連體大屏，具有着分層簡單，邏輯清晰，結構合理，操控流暢等特點。使用了飛魚2.5生态系統，并支持ota擴展。

全景天窗也是非常吸引人們的配置之一。長度為1.62m，透光率高達80%。如果使用遮光簾效果達到百分之百，避免了夏日太陽直射帶來的不便。

長安銳程Plus的擡頭顯示系統面積高達52英寸，幾乎和一台大電視差不多了，必然會讓它可以容納更多的信息。因此它不光可以顯示正常的行車信息，必要時候還可以顯示k歌歌詞。

這款車使用的是1.5t發動機，最大馬力為170馬力，峰值扭矩為300牛米，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。斯實測時油耗大約為每百公裡六升左右。

作為一款家用車，長安銳程Plus并沒有将它的動力調教的過于暴躁，起步的時候非常輕柔，但你确實能感覺到其中蘊藏的澎湃動力，隻不過是被廠家給封印了而已。

你幾乎在換擋時候感覺不到變速箱的介入，一切都是那麼的平順，讓車内人員的乘坐舒适度有了極大提高。懸架調教屬于偏軟的類型，但也不會太軟給你一種晃動的感覺，它可以過濾路面大部分震動。

長安銳程Plus是長安汽車的新成員，長安打算把它打造成旗艦級車型。相比較它的老前輩長安逸動來說，長安銳程Plus更具有家居氛圍，所有的一切都是圍繞舒适打造的。我們在試駕時也真真正正地體會到了這一點。它希望傳遞給用戶一種安逸生活的理念，至于用戶買不買賬，就要看它具體的銷量了。