随着汽車的不斷普及,人們對駕照也不再陌生,想要開車上路就需要擁有駕照,同時也應該遵守交規,通過制定交通規則可以規範車主的駕駛行為,以此打造暢通無阻的通行環境。
縱觀汽車市場,家用轎車的銷量遙遙領先嗎,這也讓C1駕照變得炙手可熱,對于普通家庭來說,考取一本C1駕照,就可以滿足基本的出行需求了。
說到考取駕照,相信很多人都難以忘記考試的經曆,雖說購買汽車不再是難事,但是駕照并不同,不僅需要擁有一定的學習能力,還考驗一個人的心理承受能力和運氣,總之,考取駕照并不容易。
人們在拿到駕照之後,才會發現駕照存在分數值,也就是12分,當然這适用于增駕的車主,一個車主不管擁有幾個級别的駕照,家祖分數同樣隻有12分。
違章與駕照積分挂鈎
交規不僅會規範駕駛行為,還會對違反交規的行為作出處罰,不同類型的違章行為,處罰力度自然不同,常見的違章行為不僅會有罰款,還會扣分一定分數的駕照分,比如車主出現了闖紅燈的違章行為,不僅會罰款200元,還會扣除6分。
駕照本身隻有12分,若是出現兩次闖紅燈的情況,就需要重新學習科目一了,這也讓車主更加珍惜駕照分數,也能規範自己的駕駛行為,不違反交規。
駕照周期
臨近年底,很多車主都在等待着駕照分自動清零,這裡存在一個誤區,很多車主人們新年的開始就意味着駕照分數進入了下一個周期,之前的扣分情況就會清零,真是這樣嗎?
其實不然,駕照分在一個周期結束後自動清空,存在一個前提,并不是說新的一年就是一個周期的開始,駕照的周期從拿到駕照那一天開始計算,而不是新年。
違章扣分會自動清零嗎?
根據目前的交規顯示,違章行為存在扣分罰款的處理方式,而扣除駕照分的同時,一定會有相應的罰款,若是在一個周期内未繳納罰款,那麼該違章行為的扣分會累積到下一個周期内。
也就是說,違章在沒有處理的情況下,不會自動清零,車主在處理完違章後,等待一個周期結束,駕照積分才會清零恢複。
扣分
在一個周期内,扣分達到12分後,駕照會被暫扣,等到車主重新考過科目一時,才會歸還駕照;而一個周期内扣分累計超過24分時,不僅需要考科目一,還需要重新考科目三,通過之後才會再次擁有駕照。
減分
目前,很多城市推出了學法減分政策,一個周期内最高減6分,當然,還是需要繳納罰款的。
寫在最後
交規制定的越來越詳細,可以更好地規範車主的駕駛行為,從而打造良好的出行環境,大家也應該遵守交規,珍惜駕照,出現違章情況時,要及時處理并繳納罰款。
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