斯柯達全系211的發動機,道理都是一樣的,拆裝曲軸後油封時一不小心,可能就無法啟動。
一輛昕銳來店,16年車已經行駛8萬多公裡,說底盤漏油,檢查一下。檢查後發現是機油滲漏,曲軸後油封的問題,用戶同意更換,直接說步驟。
下面方法是兩人同事操作,車輛升起,一人在下邊操作,一人用維修梯子在上部拆卸。
一.拆下兩前輪胎,擰下兩側半軸螺絲,拆下發動機下護闆。
二.取下電瓶,拆下電瓶底座,拆卸檔位拉線。擰開啟動機上部螺絲。
三.擰開啟動機下部螺絲。拔下兩個變速箱插頭。擰開變速箱前殼螺絲,上部留一顆松開。
四.松開變速箱散熱器螺絲,共四顆,三顆在下方,一顆在上方。散熱器後方有顆變速箱前殼螺絲提前擰下來,因為比較難擰記好長度。
五.用立式千斤頂支好發動機同時用另一台千斤頂支好變速箱。
六.拆下下擺臂下部螺絲,拆下兩側方向機拉杆球頭,拆下變速箱兩根半軸。擰開變矩器三顆螺絲。
七.拆下變速箱上部固定螺絲,分離變速箱和發動機。調整角度,放下變速箱。
八.拆下輪盤螺絲
九.請注意,此時請把一缸盤至上止點。同時在曲軸輪做好位置标記。
十.飛輪盤下來後,請觀察好曲軸位置傳感器位置并做好标記。
十一.取下曲軸油封螺絲,别忘記油底殼還有兩顆。
十二.曲軸位置傳感器取下,放在新的曲軸油封座上。使用舊的曲軸位置鐵圈,新舊寬度不同,可能造成無法啟動的情況。
十三.安裝好油封座,件上帶安裝導向圈。曲軸位置齒圈安裝在原标記點。一般來說,齒圈空點在油封座上部固定螺絲旁的圓點位置對齊。
十四.其餘的事情隻剩下安裝了,不一一描述了。
值得注意的是注意步驟十三,千萬不要錯了,我們拆裝了三次,托4S店的人照了張新明銳的才明白怎麼回事。
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