最新江蘇過江通道規劃圖-tft每日頭條

江蘇省是我國經濟綜合第一大省份，已經邁入中等發達國家水平。有人說，江蘇省這個地方已經繁榮了千年，成為全國的頂尖水平是在預料之中。那麼推動江蘇省經濟的究竟是什麼？很多人都知道，江蘇省是沒有沿海優勢，大多數地區都是灘塗，與很多沿海省份不一樣的是，江蘇不僅沿海而且長江到這裡已經是下遊地區。

最新江蘇過江通道規劃圖（江蘇迎來一條過江通道）1

江蘇能夠長期發達的重要原因之一就是長江。毗鄰長江的南京、蘇州、無錫、南通等4市皆是萬億城市。這些城市可以憑借優越的黃金長江水道，進行進出口貿易，同時，進行相關的産業發展。長江也阻礙了江蘇省南北的經濟交流，與長江為界的蘇南與蘇北地區存在一定的發展差距，雖然省内下轄13市已經全部進入百強。

“遇河架橋”，可以促進兩岸交流，這一點是一直适用的。目前，江蘇省已經開通的過江通道就有15條，到了2035年将會達到41條，今天就給大家介紹一條即将全面建設的一條過江通道，這就是張臯過江通道。

最新江蘇過江通道規劃圖（江蘇迎來一條過江通道）2

這是一條位于江陰大橋與滬蘇通長江公鐵大橋之間的過江通道。起點接如臯市滬陝高速，經過靖江市民主沙，于張臯汽渡西側進入張家港，終點位于張家港疏港高速，全長29.8公裡。在2019年7月該過江通道工程的可行性研究報告獲得省發改委批複。原本計劃在去年底動工，後面因為種種原因，還并未開工。

最新江蘇過江通道規劃圖（江蘇迎來一條過江通道）3

在今年2月，該項目開始了臨時配套工程水上施工全面開啟，比如鋼管樁的打入、完成了過江海纜的鋪設，預計今年将全面動工，預計工期6年，建成之後，将會是一條雙向八車道，設計時速為100公裡／h的過江通道。

最新江蘇過江通道規劃圖（江蘇迎來一條過江通道）4

整個工程将會投入286億元，可見江蘇省對于該項目的重視。據悉，一旦張臯過江通道建成通車，将會創下6項世界之最，一個重要原因是因為其采用2300 717米懸索橋方式跨越長江主航道。這都必将加強蘇南與蘇北之間的聯系，推動兩地共同發展。