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示波器簡介

示波器是一種可以精确捕捉線路中的信号變化，并以坐标圖顯示出來，這是萬用表無法做到的。早期的示波器是模拟示波器，現在我們用的都是數字示波器。

下圖所示為一個雙通道的手持式數字示波器。雙通道就是指可以同時測量兩個信号。示波器在選擇上根據其帶寬和功能不同，價格差别還是很大的。對于汽車維修從業者來說，不需要太高端的示波器，一般帶寬20MHz就足夠用了，功能也不需要太多。

▲ 手持式數字示波器

除了這種手持式數字示波器，還有一種虛拟示波器（下圖）。一般一個雙通道的虛拟示波器價格也就在300左右的樣子，它的缺點是需要使用電腦的顯示器作為示波器的顯示屏，但電腦的顯示器大，所以看的波形是比較全的。

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示波器的調整

使用示波器實際上分為兩個階段：第一個階段是要學會調整示波器，讓電路中的信号變化能準确地顯示在示波器上；第二個階段是要學習各種傳感器的原理，知道它是怎麼工作的，以及輸出的信号是什麼樣的，這樣捕捉到的波形才有意義，才能将當前捕捉的波形和實際傳感器應該輸出的波形進行對比，從而找到故障。這裡介紹一下如何讓示波器準确地顯示波形。

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示波器接線

示波器的表筆與萬用表不一樣，它是一個通道一個表筆。一個表筆上面有一個夾子和一個鈎子，夾子需要夾在參考地上。什麼是參考地呢？例如你要測蓄電池電壓，那麼負極就是參考地。正極電壓多少伏就是對這個參考地說的。同樣的道理，測一個進氣壓力信号，那麼這個進氣壓力信号的電壓是指與信号負極之間的電壓，所以參考地就接信号負極。

在表筆上面有“X10” “X1”的标記，稱為衰減。例如被測信号電壓最高100V，選擇“X10”後，示波器顯示的電壓要在“X10”來看，“X1”就是不衰減。

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示波器界面認識

根據功能不同，示波器的界面也有很大區别。以漢泰的虛拟示波器來認識一下示波器的界面（圖a～圖d）。

在圖a中黑色的區域是波形顯示區域。區域中橫線代表時間，豎線代表電壓。左邊兩個小箭頭一個黃色的一個綠色的代表兩個通道。你接哪一個通道哪一個小箭頭後面就會顯示波形。

▲ 圖a　示波器界面（一）

▲ 圖b　示波器界面（二）

（用來調整秒/格的旋鈕）

▲ 圖c　示波器界面（三）

（用來調整每個通道的每格多少伏）

▲ 圖d　示波器界面（四）

（用來自動調整波形顯示）

除了常見的調整選擇，還有一些示波器會有交直流信号切換，在使用時要根據被測信号來切換交直流輸入方式。

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秒/格的調整

在講解秒/格的調整之前我們先考慮一件事，如果讓你拿一把尺子去量一個辦公桌的高度，你會選擇什麼樣的尺子呢？100m的尺子？還是10cm的尺子？或者是2m的尺子？當然根據常識，我們會選擇最接近桌子高度的尺子。那麼在秒/格調整這裡也是一樣的道理，如果被測信号的一個周期是10μs。那麼調整每一個格子的時間就應該在10μs左右，這樣一個格子才能顯示一個周期的波形。如果不這樣調整，例如選擇1ms，那麼1ms内有多少個周期呢？很顯然一個周期是10μs，那麼1ms内就是100個周期。試問在一個格子内能顯示100個周期嗎？答案是否定的。

▲ 秒/格的調整

所以在調整秒/格時，如果事先知道被測信号的大緻頻率，就有選擇地去調整秒/格。如果不知道被測信号的頻率，那麼接上信号源後觀察示波器的波形是密還是稀。如果太密了，說明在一個格子裡顯示了很多周期，那麼就要把時間調小；如果特别稀，甚至看不到一個完整的波形，則說明時間要往大調。

注意時間單位秒（s）、毫秒（ms）、微秒（μs）、納秒（ns）的關系：

1s=1000ms

1ms=1000μs

1μs=1000ns

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伏/格的調整

如同使用萬用表測電壓一樣，如果使用2V的檔位去測量12V電壓，結果肯定是測不出來。如果用600V檔位去測量0.1V的電壓，估計不會顯示。所以需要選擇合适的擋位去測量。示波器的縱軸代表電壓，如下圖所示，把通道1的每格調整為1V，那麼以基準值T為0V往上依次數格子就是1V、2V、3V。

▲ 伏/格的調整

在調整示波器時，如果伏/格調整得過大，導緻的結果是波形顯示特别矮，不便于觀察。如果伏/格調整得過小，導緻的結果可能是一個顯示屏還不夠顯示的。所以我們需要調整伏/格，使波形正确地顯示在顯示屏上。

通過上面的學習我們基本學會了如何使用示波器捕捉電路中的波形，這是我們使用示波器診斷故障的第一步。先學會調整波形使其正确地顯示出來，再學習每個傳感器的原理和信号類别，才能真正地學會如何使用示波器來診斷汽車的故障。