送别親友時
我們總習慣說“一路順風”
然而
“一路順風”卻不是任何地點都适用
例如:機場!!!
這是為什麼呢?
(敲黑闆了!童鞋們!)
飛機的起降,最怕遇順風
通常,飛機起飛和降落更好是在逆風中進行,因飛機升力是靠流過機翼的上表面氣流和下表面氣流的速度差來産生,所以飛機通常挑選逆風起降,一來可以縮短飛機起降的滑跑間隔,二來可以獲得非常好的穩定性和安全性。
飛機在地面滑跑時,受地面的制約,風向風速的确會影響空速。而大多數飛機在起降過程中都需要在地面上滑跑一段距離,以達到足夠的升力,這時順風會使飛機在地面的滑跑距離增長,不利于起飛。
逆風起降時,才飛得高遠
為了保證飛行安全,規定順風起降時的風速不得超過5米/秒,一旦超過這個限制塔台上的飛行管制員就會更換跑道的起降方向。就跟放風筝一個原理,逆風時,風筝才飛得高遠。
飛行中,飛機順風跑得快還省油
至于離地後,飛機掙脫了地面的制約,此時的風向風速不再對空速産生影響。飛機除了在大氣團中“随波逐流”外,還在發動機的巨大推(拉)力下達到足夠大的空速,産生足夠的升力。這時如果在順風中飛行,則如順江而下的船隻,既快捷又省油。
劃重點
起降時逆風,既穩定又飛的高遠,“一路順風”并不安全。學習更多飛行知識,記得下載環球低空APP哦,看看還有什麼問題是你不知道的~
免責聲明:本頭條号所載内容為本頭條号原創或網絡轉載,轉載内容版權歸原作者所有。如涉及作品内容、版權或其他問題,請跟我們聯系!轉載内容為作者個人觀點,并不代表本頭條号贊同其觀點和對其真實性負責。本頭條号擁有對此聲明的最終解釋權。
,