凱迪拉克srx改裝20寸輪毂-tft每日頭條

大型豪華SUV凱迪拉克全新SRX于上海車展進行亞太區首發。SRX擁有卓越的設計和炫目的外型，定位豪華SUV市場。誰說凱迪拉克SRX隻是憑價格上的優惠追趕BBA同級車的？人家拼的是實力好伐，3.0L V6 302Nm動力絕對是同級别車裡最強的了。顔值上也比寶馬320i，奧迪A4L，奔馳C級拉風不少。如果不是因為凱迪拉克以前在我們的印象中都是長且寬的形象，加上BBA的品牌形象在中國市場上的長久影響，與衆不同的凱迪拉克SRX會更受歡迎吧。

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271匹馬力不僅僅隻是數據上帶來的感官刺激，3.0L發動機随時都準備好要超過3000轉。這副3.0L的發動機比其他同級車的3.0要暴躁許多，一旦深踩油門，略帶嘶啞的怒吼聲随之而來，座椅也緊随其後狠狠的拽住你。

15款凱迪拉克SRX略微不足的地方就是6檔手自一體變速器。激烈駕駛時，無論是油門遲滞感還是換擋的頓挫都要比8AT嚴重一些。雖然凱迪拉克SRX的發動機要比寶馬擁有更激進的調校，但是從加速來看卻沒有優勢，就是因為變速箱相對落後些吧。于是車主經過多方面的了解後，加裝了卡妙思電子油門加速器來改善油門遲滞的問題。沒想到，電子油門加速器不僅解決了油門遲滞的問題，居然有一種渦輪提前介入的錯覺，輕踩油門就能聽到SRX的怒吼。

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