D檔也叫前進檔、驅動檔。
當換檔杆設置在 D 檔時，檔位根據油門開度和車速數據自動切換。 該齒輪适合在一般道路上行駛。 要控制速度，駕駛員隻需控制油門踏闆。 D檔也是汽車最經濟的檔位。 D檔的狀态下，油門和發動機的反應很柔和，變速箱的換擋也很舒服，是一個注重油耗和舒适性的設置。 S齒輪是英文“SPORT”的縮寫，意為運動，是D齒輪的運動車型。 在現代，也有很多車型為了提高運動性和遊戲性而使用了S模式。
S 和 D 都是前進檔，但在 S 中，發動機的輸出變得激進。 同時，加速器變得響應并且變速器的升檔被延遲。 車速提高，加速加速，車輛動力性能進一步提高。 相比D，S更适合追求駕駛樂趣的人。 變速器越快，扭矩輸出越低，而在上坡路上牽引車輛需要足夠的扭矩輸出，所以變速器需要鎖定在一定的速度範圍内，這種能量集中已經有效。
在AT或CVT的情況下，如果它進入“D”檔位，它會根據速度或發動機轉速自動從1檔切換到2檔。 因為速度是用皮帶和鍊條改變的，所以速度變得越來越順暢。 AT和CVT具有檢測油門動作和換檔的功能。 即使在下坡路上不加速，車子也會随着坡度和慣性而下降，所以D檔需要不斷提高速度才能行駛。
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