文/錦初

如果用一句話來形容此時此刻地鐵換乘的場面，這幾個詞也許再合适不過：人山人海、人頭攢動、人來人往。人聲鼎沸。

當地鐵到達換乘終點站時，人們沖出車廂的霎那間，就像潮水般奔着扶梯入口，蜂擁而至。

那種場面，真是少見。

之所以在這裡的站點是這番景象，是因為，這裡是廣州三條地鐵線的換乘點。

況且，這三條線路的途徑站點，包含着廣州白雲機場、廣州火車站、廣州東站、廣州南站，還有廣州白領最密集的珠江新城。

到珠江新城的廣州3号地鐵線，俗稱“死亡之線”。更有3号線的站點“體育西”，被網友調侃為“地獄西”。

說到這兒，想起了曾經在網上看到的，一個關于廣州3号線的笑話。

有網友說，他剛來廣州不久，他姐姐來看他。他帶姐姐坐了三号地鐵線。然後，他和姐姐擠散了。

幸好姐姐聰明，還能一個人回到住處。後來，他姐姐都不敢去坐地鐵了。

當然，這隻是一個笑話。但也從側面說明，廣州地鐵有多擠。

難怪有網友說，廣州地鐵一天的客流量，就能頂某省某市一年的客流量。直呼某省某市的地鐵，就像觀光地鐵。歡迎

據媒體報道，廣州地鐵2021年全年，共運送乘客28.34億人次，日均客運量達776.45萬人次。

地鐵運營線路裡程，排名國内第三、世界前五。據說，這個數字還會刷新，因為，目前廣州地鐵還有幾條線路，正在快馬加鞭施工中。

近幾年來，廣州許多新建地鐵，都有快車和普通車之分。快車時速不等，有的時速120公裡，有的時速160公裡，快車僅停靠大站。

雖然時速有快慢之分，但票價卻是一樣的。

就像廣州公交車，同一路車，不僅有長線、短線之分，還有快線和普通線之分。

有一次，在乘公交車時，我上車就刷卡，結果卻上了一趟到不了目的地的短線車 ，司機師傅給我撕了一張票，說你在這兒等下一班吧，到時把這張票給司機師傅就不用再刷卡了。

很難想象，在這個三條地鐵線路換乘的站點，況且條條都是大流量，這裡每天的客流量能有多少人次。

每天高峰期，這裡的換成線路，簡直是别有一番景象。

為了方便大家快捷換乘，ABCDEFG的一些閘口都是開啟的，閘口不是閘口了，當通道用。

早晚高峰期，地鐵站的大廳裡會用圍擋隔出臨時通道，乘客按照指示牌繞着轉圈走的，這樣一來更是為了緩解大流量的擁擠。

車站工作人員每天高峰期時，會在通道處舉着大大的牌子，指示給乘客幾号線路往哪裡走。

盡管高峰期車次每隔一兩分鐘發一班，但這裡的人頭攢動卻從未停止。

即使在其它時間段裡稍微好一些，但是，這裡三條地鐵線換乘的熱鬧景象，卻永不改變。

假如初來乍到的話，還真讓人摸不着頭腦。

那天，當到達這裡換乘時，出來車門正巧沖着直行電梯，人們一起蜂擁而進，我也是三步并作兩步，徑直進入直梯。

結果，電梯因超重發出警報。身處門口的我先下來了，電梯還在報警。這時，在門口的一位中年女士也下來，電梯立馬停止警報。

我下意識的靈機一動趕緊走進電梯，結果，沒報警，就這樣，在關上電梯門的一刹那，我看到電梯裡有幾個人，不約而同的相視一笑。

很顯然，他們是在笑那位女士的體重。

看到他們的笑，再想想那位女士，也沒看出她比我胖多少啊。有朋友說，我比之前瘦了，難不成我真的瘦了嗎？

回家端詳一下自己，應該是吧？

因為，自從跟着直播間的瑜伽老師開始瑜伽以來，确實感覺到貌似瘦了。

确切地說，應該是緊緻了。

許多人都相信，人啊，沒有白白的付出。正如那句話說的：時間花在哪裡，收獲就在哪裡。

我是挺相信這句話的，因為，的确有着一定道理所在。

您說呢？