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車内異響是通病
車内異響是通病
更新时间:2024-11-17 19:10:59

有時候,我們開車時,車内會莫名出現哒哒的異響聲,很是煩人。由于汽車是動态中的數萬個部件組成的,所以異響原因有很多。 過于專業的我們就不說了,簡單總結幾個常見的異響,大家如果碰到類似的情況,可以對照查找一下。大部分的異響來自于以下幾個方面:

1

車内異響

1

低速颠簸路段就響

車内儲物格物品, 手套箱内物品或者是後加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花闆折射回來,你會覺得是天花闆在響。

原因:這種情況下,就注意檢查儲物格, 手扶箱内部,眼鏡盒裡的太陽鏡鼻架也會響,以及後加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。
這種異響檢查方式:手握拳,在車内部分區域敲擊,當敲擊到某個部位響聲出現時,就近确定整個部位周圍都有什麼東西,逐一拿出或固定,在敲打确認,如果響聲消失了,就說明你拿出來或固定住的東西就是異響源。

2

第二種情況

如果不論低速,高速,都有異響,且速度越快,頻率越快,就說明跟傳動機構有關,就要檢查車外的傳動部分,如輪胎,球籠等等。
原因:這種響聲是伴随着傳動或震動傳來的,和車内零碎的哒哒聲不一樣。很容易區别,确定後去修理廠上架子轉輪胎就能找出來。

3

第三種情況

與車速無關,響聲不規則,像是在車外敲打的聲音。
原因:這種情況,注意處理一下門框周邊,後備箱零散物品,或者檢查一下車底盤。要檢查前風擋下面是不是有落葉或雜物被氣流吹動産生敲打聲,或者是不是車體底部或後備箱零散物件的晃動敲打聲(比如後備箱裡的水瓶或雜物晃動);或者是車底下挂住了塑料袋或者其他雜物。

車内異響是通病(能響的都在這了)1

4

第四種情況

帶渦輪車輛加速時出現嘶嘶聲音

原因:這種情況時渦輪增壓的聲音。正常,賽車會專門放大這種聲音,這樣會讓賽車手感到很刺激 。

5

第五種情況

停車熄火後,會聽到發動機艙傳來規律的 嘶嘶的聲音,像輪胎撒氣一樣,但是很規律,一下一下的。
原因:這種聲音是油泵洩壓的聲音,尤其是帶T(渦輪增壓)的和缸内直噴車型會經常出現。可以不必理會。

6

第六種情況

怠速的時候,站在車前,随着發動機轉速發出嘩嘩的雜音。

原因: 如果你換過電機皮帶輪,或者8萬公裡以上還沒換過電機皮帶輪,就要去修理廠檢查一下電機皮帶輪,很有可能是電機皮帶輪老化或者剛換的不合格。

車内異響是通病(能響的都在這了)2

7

打轉向時,從車前傳來嘣嘣的響聲

原因:一般是球籠出問題了,盡快去修理廠檢查。如果封套壞了漏油,可以更換封套,清洗滾珠。如果油幹了滾珠已磨損,則需要更換整個球籠。出現這種異響,還會伴随着加速時,會感覺到前輪傳出頻率與速度成正比的“曾曾”的摩擦聲。

車内異響是通病(能響的都在這了)3

車内異響是通病(能響的都在這了)4

8

過減震坎時,車前輪“哐當”響

原因:大部分是因為頂膠或轉向拉杆球頭松曠。速騰和邁騰的頂膠,也叫平面軸承出現問題時,打轉向會出現異響,有點像輪胎橡膠磨地面的聲音,車輛上架升空後,轉向輪胎,軸承處會發出規律的“吧吧”聲音。這基本是軸承内部滾珠的響聲。

車内異響是通病(能響的都在這了)5

車内異響是通病(能響的都在這了)6

9

停車後,車底噼噼啪啪的響

原因:三元催化器熱脹冷縮。正常現象。

0

發動機内吱吱的響聲,和轉速有規律,或怠速時頻率均勻。

原因:某個傳動輪發出的聲音,需要去修理廠去檢查,或使用聽診器進行探測, 一般和單機皮帶輪有關系。

車内異響是通病(能響的都在這了)7

基本上,常見的異響,可以從上述幾個方面去檢查。如果還沒有查出問題,則可以到修理廠找專業的師傅聽一聽,再做排除法确定響聲部位。

2

刹車異響有幾種情況

1

新車,刹車盤片都是新的,因此,需要磨開,這時候刹車會有異響,異響分為震動摩擦和尖銳的絲絲聲。但是幾百公裡後會消失。

處理方式:隻要是新車出現刹車異響不用管它。 不跑偏,急刹車車輛不晃,不偏就沒事兒。

2

風沙天氣或塵土大的時候: 這時候會有沙粒或灰塵顆粒進入盤片之間,造成刹車嘶嘶異響。

處理方式:猛踩幾腳刹車,或者不管他,過兩天響聲就沒有了。

3

刹車片磨損到磨損區。有硬點提示,這時候是絲絲聲。

當好幾天都持續出現一刹車就嘶嘶的響聲,而且越來越大,聲音越來越密,就說明刹車片快沒有了。 刹車片一般在底部都有一些硬的金屬碎屑,是故意放進去的,磨到這些碎屑,就會發出金屬摩擦的嘶嘶的聲音,就是告訴車主刹車片快沒有了,這時候就應該更換刹車片了。
請注意,區别是沙粒還是刹車片快沒有了,就是響聲持續時間。 如果持續一周或者半個月都有響聲,而且越來越大,就是刹車片的事情了。否則就是其他原因,不要誤換了刹車片。

車内異響是通病(能響的都在這了)8

4

急刹車出現咯咯響聲,并且刹車踏闆感覺震動:

原因:這種情況時ABS輪胎防抱死功能啟動了, 在急刹車情況下會有。出現這種情況可以不管。

5

刹車時,出現震動感覺的嗚嗚聲,有兩種情況:

A、天氣潮濕或刹車盤内有水,盤片比較潮濕,低速的時候會這樣。

B、倒車時刹車出現嗚嗚聲:平時盤片摩擦都是向前行駛,有固定的紋路,倒車時,車輪後轉,盤片紋路摩擦受力改變,會出現震動,發出嗚嗚聲。慢速情況下會有,快速就沒有了。
出現嗚嗚聲,一旦多磨幾次,紋路改變,就不會再出現了。

6

車輛停了幾天,碰巧下雨,再開車時,車輪處會出現嘣的一聲,車身會一震,之後就再也沒有。
這是因為下雨天,刹車盤和刹車片因為鏽蝕粘在一起了。不要擔心,很正常。 如果車輛在雨天停放,2天後刹車盤就會出現一層鐵鏽。不用管它。 開車踩幾腳刹車就都沒有了。 對安全行駛沒有危害。


以上是車内最常見的異響情況。但車輛構成複雜,還有很多莫名其妙的異響,不借助工具是找不出來的。因此,如果找到不能判明的異響,盡快去修理廠檢查。 異響就是想你提前報警,如果不加以重視積患成疾,有可能會把你扔在路上,甚至會影響行車安全。車輛有異響危害不可小觑。

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