獵豹汽車18款suv-tft每日頭條

獵豹汽車18款suv（從硬派越野到老頭樂）1

老頭樂，是獵豹汽車從未涉及過的領域。

在近日，獵豹汽車的一款新車悄悄的登上了工信部的申報名單。和以往不同的是，此次獵豹申請的新車并不是我們印象中的硬派越野。

更重要的是，此次的車型不但與我們印象中的獵豹不沾邊，甚至有些讓人大跌眼鏡。

這一切，還要從獵豹破産重組談起。

話不多說，大家跟着玩車弟去看看獵豹此次向工信部申請的是一款什麼樣的車吧。

硬派越野代表廠商居然生産了一台老頭樂？

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作為曾經的國産越野車之光，獵豹汽車給我們帶來了許多經典車型，例如獵豹黑金剛，獵豹的CS9等。但你絕對想不到，此次獵豹申請的車型居然是款新能源車，而且是台微型新能源車，這款車被命名為嘉遠KOMI。

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從前臉看去，它的車身線條非常圓潤。兩個圓圓的大燈非常圓潤，和整體車身造型基本呼應上了。但整體造型顯得頭重腳輕，非常不協調，說直白點，它就像一台老頭樂。

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來到車身側面，這樣的感覺更加強烈了。整車隻有兩門的設計，車身高度也非常高，顯得非常不協調！隻能說這台車如果不是挂着獵豹的标志，你根本很難将它與獵豹聯想到一塊去。

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在配置上，獵豹嘉遠KOMI電機最大的功率為30KW，基本上與宏光MINI EV處于同一水平線上。而且它還配備了兩種電池配置，一種是三元锂電池，一種是磷酸鐵锂電池。最高時速被限制在100KM/h以内，不過它真能跑這麼快嘛？

小結

想必獵豹這個品牌在某些用戶心中有着很高的地位，畢竟曾經的它熱銷于全國大江南北，也曾是我國很多單位的專用車。它用着較高的性價比和強悍的市場表現為自己分了一杯羹，但它是從什麼時候開始隕落的呢？在玩車弟的印象裡，這已經不是它第一次破産重組了。随着新能源汽車市場的壯大，傳統車企也應該積極轉變，不然隻會生産出四不像的産品。如今的獵豹就是一個很典型的例子，大家覺得呢？（編輯/ Rookie）

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