往前推兩年，你花3000元就能買到一輛配置不錯的電動兩輪車。但是在兩年後的今天，你花3000元隻能買到一輛限速25KM/H，并且續航大約在30-40公裡左右的普通電動車。
所以，電動車為什麼越來越貴了？
1、新國标推出 行業大洗牌
曾經電動車品牌有數百家，但是随着新國标的施行，行業面臨大洗牌，能夠活下來的品牌甚至不足50家，此時能夠存活下來的都是有着深厚底蘊和用戶基礎的大品牌。
不過由于要重新調整新生産線，所以這部分的成本自然也會算進車輛的售價之中，漲價也是情理之中。
2、原材料價格上漲
從2019年疫情爆發開始，原材料的價格就開始逐漸上漲，并且由于疫情進一步導緻了供應鍊出現斷供等問題，導緻了全行業的漲價。先是電機、電池、輪胎配套企業漲價，然後是整車廠宣布漲價，最終就會傳導到終端消費者。
3、企業追求利潤
受疫情影響，很多企業的收入出現了一定程度的下滑，所以需要适當提高産品售價實現利潤增長；另外，新日、小牛等頭部品牌也成為上市公司，對于利潤也更加看重，所以終端産品漲價無可避免。
4、自研智能化車型興起
除了成本的增加以外，電動車漲價的另一個重要原因就是智能化功能的加入為其增值。目前電動車品牌已經開始積極探索智能化，較為優秀的有九号、雅迪、小牛等，通過在車輛内部搭載多種傳感器，實現智能監測和多種便捷的使用方式。
總而言之，電動車漲價的趨勢已經無法避免，不過電動車的獨特性和智能性也逐漸增強，不再是以前那種公模産品，無論是從使用角度還是娛樂角度都是值得購買的。
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