高顔值性能好的福特福克斯-tft每日頭條

說到福特福克斯的名字，大家的腦子裡是不是都出現了“一代神車”的标簽詞條？是的，作為一代神車的福克斯，曾經在運動型家轎中成績斐然，但如今卻漸漸淡出大家的視野，不再被提及“神車”的名号。雖然熱度沒有以前的高，但是一經推出新款，仍引來了大波關注。

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福克斯車頭呈現出動感的設計風格，格栅采用多邊形的設計，再配合淩厲的大燈，為其提升了一定的檔次。

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該車長寬高為4404/1810/1454mm，軸距為2705mm，搭配了米其林輪胎，前後輪胎規格均為235/40 R18，采用了花瓣式輪圈設計。

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車尾設計上，福克斯看上去頗具圓潤的感覺，排氣管使用了單邊雙出的設計，尾燈看起來很精緻，線條柔和流暢，視覺效果不錯。

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來到福克斯車内，内飾風格走了動感路線，配合銀色飾物，視覺效果非常的不錯，标配了發動機啟停技術、主動刹車/主動安全系統、藍牙/車載電話等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

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福克斯平底三輻式方向盤凸顯了鮮明的視覺效果，采用皮質材質，标配方向盤4向手動調節。此外，該車儀表呈現出别緻的設計風格，新潮的設計元素獨特有個性，參數顯示也清晰。

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該車标配的是Bang & Olufsen音響，音質和品質都十分出色，全車的揚聲器個數為10個，優秀的音質讓人印象深刻，能在日常駕駛中給人帶來無限樂趣。

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福克斯配備了皮、織物座椅，坐上去舒适感不錯。同時該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主駕駛座電動調節。

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該車配備分段式電動天窗，面積尺寸還算不錯，能夠給車内的通透性加不少分，打開天窗的情況下，能很好的照顧到後排乘客。

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該車後排空間表現中規中矩，腿部空間有一定的餘量，足夠滿足日常家用。同時，該車配備後排頭部氣囊、出風口。

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福克斯後備廂開口寬大且内部較為規整，能通過放倒後排座椅來擴展儲物空間，日常使用已經足夠了。

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福克斯配備了1.5T L3發動機，發動機最大功率為174馬力，峰值扭矩243牛·米，匹配8擋手自一體變速箱。

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福克斯懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，後多連杆式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

看完這次實拍體驗，我想大家對于福克斯這款車應該有大緻了解了吧。這款車的外觀設計動感又犀利，是那種放在車海中一眼就能讓人記住的款。内飾用料也還不錯，讓人一坐進車内就感受到了滿滿的誠意。而其他方面，它的動力配置以及空間表現也都能滿足日常用車需求。綜上所述，福克斯的表現基本能夠令人滿意。